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Resolución de problemas
Resolución de problemas
Problema
El motor no arranca
El motor funciona, pero el LineDriver
no se mueve en avance y retroceso
El motor funciona, pero el LineDriver
se mueve lentamente en avance
y retroceso
El motor se para cuando el operario
abandona el LineDriver
El motor sigue funcionando cuando
el operador abandona el LineDriver
y el freno de estacionamiento no está
aplicado
El motor falla durante los giros y los
cambios de marcha en avance
y retroceso
Corte desigual
No hay corte
El motor funciona brevemente
y se para
La unidad vibra excesivamente
La ranura no es regular cuando se
utilizan cuchillas de diamante
El motor se atasca mientras escarifica
No retira material mientras corta
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Causa
El interruptor del motor está en OFF.
El motor no tiene gasolina.
Bajo nivel de aceite de motor.
El cable de la bujía está desconectado
o dañado.
El motor está frío.
La palanca de cierre de combustible está
en posición OFF.
Fuga de aceite a la cámara de combustión.
Sólo modelos 480/630: El interruptor de
apagado de emergencia está en OFF.
Modelos 480/630: No está conectada al
LineDriver.
Bajo nivel de aceite hidráulico.
El dispositivo de liberación de la rueda
está abierto.
Bajo nivel de aceite hidráulico. El freno
de estacionamiento está aplicado.
El dispositivo de liberación de la rueda
está abierto.
Interruptor de seguridad.
Interruptor de seguridad.
Bajo nivel de aceite de motor.
Presiones de neumáticos desequilibradas.
Cortadores desgastados o dañados.
Restricción en el flujo de combustible.
Los cortadores no están centrados
en el rodillo.
Los cojinetes están comenzando
a desgastarse.
Los cortadores están desgastados
o dañados.
La varilla del rodillo no está nivelada con
las ruedas de ajuste del rodillo.
La profundidad del corte es demasiado
profunda.
La unidad se mueve demasiado rápido.
Los cortadores están desgastados.
Solución
Coloque el interruptor de motor en ON.
Llene el depósito de gasolina (vea el manual del motor).
Intente arrancar el motor. Llene con aceite si es
necesario (vea el manual del motor).
Conecte el cable de la bujía o sustituya la bujía.
Use el estrangulador del motor.
Mueva la palanca de cierre a la posición ON.
Retire la bujía. Tire del arranque 3 o 4 veces. Limpie
o sustituya la bujía. Arranque el motor. Mantenga el
pulverizador vertical para evitar fugas de aceite.
Coloque el interruptor de apagado de emergencia
en ON.
Conecte la unidad al LineDriver.
Llene con aceite sintético Mobil 1 (15W-50).
Ciérrelo; apriete con la mano.
Llene con aceite sintético Mobil (15W-050). Suelte
el freno de estacionamiento.
Ciérrelo; apriete con la mano.
Aplique el freno de estacionamiento.
Ajuste y aplique el freno de estacionamiento. Sustituya
el interruptor de seguridad y/o los cables de conexión.
1.
Consulte el manual del motor para información
sobre el aceite.
2.
Mantenga lleno el depósito del aceite del motor
para evitar las molestas caladas del motor
debidoa que la alerta de aceite detecta niveles
de aceite bajos.
Verifique la presión de los neumáticos para asegurarse
de que ambos neumáticos están a 60 pie-lb.
Sustituya los cortadores.
Vea el manual del motor.
Vuelva a armar el rodillo con los cortadores centrados.
Sustituya los cojinetes.
Sustituya los cortadores.
Ajuste las ruedas de ajuste del rodillo de manera que las
ruedas y la varilla hexagonal estén a nivel.
Suba el rodillo.
Desacelere.
Sustituya los cortadores.
3A0132E
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