1.
Symboles utilisés
1.1
Dans la documentation
1.1.1
Avertissements – Conception et signification
Les avertissements mettent en garde contre les dangers
pour l'utilisateur et les personnes présentes à proximité.
En outre, les avertissements décrivent les conséquences
du danger et les mesures préventives. La structure des
avertissements est la suivante :
Symbole
MOT CLÉ - Nature et source du danger !
d'avertisse-
Conséquences du danger en cas de non-
ment
observation des mesures et indications.
¶
Mesures et indications pour la pré-
vention du danger.
Le mot clé indique la probabilité de survenue ainsi que
la gravité du danger en cas de non-observation :
Mot clé
Probabilité
de survenue
DANGER
Danger direct
AVERTISSEMENT Danger potentiel
PRUDENCE
Situation potentiel-
lement dangereuse
1.1.2
Symboles – désignation
Symbole Désignation
Signification
Attention
Signale des dommages matériels
!
potentiels.
Information
Consignes d'utilisation et autres
i
informations utiles.
1.
Procédure à plu-
Instruction d'exécution d'une opé-
2.
sieurs étapes
ration comportant plusieurs étapes.
Procédure à une
Instruction d'exécution d'une opé-
e
étape
ration comportant une seule étape.
Résultat inter-
Un résultat intermédiaire est vi-
médiaire
sible au cours d'une procédure.
Résultat final
Le résultat final est présenté à la
"
fin de la procédure.
1.2
Sur le produit
!
Observer tous les avertissements qui figurent sur les
produits et les maintenir lisibles.
Informations pour votre sécurité, pour la
protection des équipements et des véhicules
composants
Elimination
Les appareils électriques et électroniques
usagés, y compris leurs câbles, accessoires,
piles et batteries, doivent être éliminés sépa-
rément des déchets ménagers.
Robert Bosch GmbH
2.
2.1
2.1.1
Mesures de sécurité:
Gravité du danger en
¶
cas de non-observation
Mort ou blessure
¶
corporelle grave
Mort ou blessure
¶
corporelle grave
Blessure corporelle
légère
¶
¶
et signification xxx
¶
¶
¶
¶
¶
¶
¶
¶
¶
Symboles utilisés | MMD 302 | 27
Consignes de sécurité
Risque de chocs électriques
Basses tensions, hautes tensions
Dans le secteur du courant lumière comme sur
les installations électriques des véhicules, des
tensions dangereuses se produisent. En tou-
chant les pièces sous tension électrique (p.ex.:
la bobine d'allumage), il y a danger d'électro-
cution par des étincelles de tension électrique
provenant d'isolants détériorés (p.ex.: morsures
de martre). Cette consigne s'applique aux côtés
secondaire et primaire du système d'allumage,
au faisceau de câbles avec ses connecteurs, aux
systèmes d'éclairage (Litronic) ainsi qu'au rac-
cordement au véhicule.
Brancher exclusivement dans une prise de courant
de sécurité.
Utiliser exclusivement le cordon secteur fourni ou
un cordon secteur contrôlé.
Utiliser uniquement des rallonges de câble, équi-
pées de contacts de protection.
Ne pas dépasser les limites de tension imprimées
sur les câbles de raccordement.
Remplacer les câbles dont l'isolant est abîmé.
Raccorder le produit au réseau d'éclairage et le
mettre en marche avant le raccordement au véhicule.
Avant de mettre le contact, relier le câble (B-) à la
masse du moteur ou à la batterie (B–).
Effectuer les interventions sur le circuit électrique des
véhicules uniquement quand le contact d'allumage est
coupé. Exemples d'interventions: raccordement au véhi-
cule, remplacement de pièces du système d'allumage,
dépose de composants (p. ex. alternateurs), raccorde-
ment de composants à un banc d'essai.
Si c'est possible, effectuer les travaux de contrôle et
de réglage seulement quand le contact d'allumage
est coupé et quand le moteur est arrêté.
Ne pas toucher les pièces sous tension électrique
lors des travaux de contrôle et de réglage quand
le contact d'allumage est mis et quand le moteur
tourne. Cette consigne s'applique à l'ensemble des
câbles de raccordement et aux raccordements des
composants aux bancs d'essai.
Effectuer les connexions d'essai en utilisant unique-
ment les éléments de liaison adaptés (par ex. jeu de
câbles d'essai Bosch ou câbles adaptateurs spéci-
fiques au véhicule).
Emboîter ou encliqueter correctement les
connexions à fiche d'essai et faire attention d'avoir
une liaison solide.
Avant de débrancher le câble (B-) de la masse du
moteur ou de la batterie (B–), couper le contact.
Ne jamais ouvrir les boîtiers.
fr
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2014-11-03