Instrucciones De Reparación; Diseño Y Funcionamiento; Chasis Y Cuerpo - Husqvarna AUTOMOWER 305 Manual Tecnico

5 Instrucciones de
reparación
Todas las reparaciones de los robots cortacésped deben
llevarse a cabo en interiores, en un banco de trabajo
limpio para proteger los componentes delicados contra
la humedad y la suciedad.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
El aceite, la grasa o la suciedad en las
conexiones eléctricas pueden provocar
fallos intermitentes en el robot cortacésped.
Estos fallos solo ocurren a veces, por lo
que pueden resultar difíciles de identificar.
No toque nunca componentes eléctricos
sensibles con los dedos, por ejemplo,
clavijas de conectores o componentes
de una placa electrónica.
Siempre debe descargar su energía
electrostática, por ejemplo, contra un
radiador, antes de empezar a trabajar
en los componentes eléctricos, para
evitar descargas electrostáticas en estos
componentes.
Desconecte siempre los cables de un
componente tirando del conector.
Nunca tire del propio cable.
Nunca utilice ningún tipo de silicona
o similar cuando esté reparando un robot
cortacésped.
Si es posible, compruebe que los
componentes funcionan antes de montar
completamente el robot cortacésped.
Todos los tornillos del robot cortacésped deben colocarse
con un par de apriete correcto según los valores de la
«Tabla 6: Tornillos de sujeción» en la página 67.
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5. INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
5.1 Diseño y funcionamiento

5.1.1 Chasis y cuerpo

El robot cortacésped está fabricado mecánicamente con los
siguientes componentes principales:
• Cuerpo
• Cubierta de la pantalla
• Chasis, parte superior
• Chasis, parte inferior
• Soporte de la rueda trasera
Hay dos correas de sellado entre las secciones superior
e inferior del chasis y otra entre la sección superior del chasis
y la cubierta de la pantalla. Es importante sustituir estas
correas de sellado cada vez que el cortacésped se abra.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Las correas de sellado deben sustituirse
cada vez que se abra el cortacésped.
La reutilización de las correas de sellado
puede provocar daños por agua en varios
componentes del chasis.
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