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Parámetros
Antes del barrido previo no debe haber ninguna se-
ñal. En la entrada DL debe haber una señal LOW. Si
no hay ninguna señal LOW, el BCU realiza una des-
conexión por avería después de transcurrir un tiem-
po de retardo de 25 s. Mensaje de avería: 0 , avería
del control de reposo DL.
– Comprobación de la señal HIGH (señal del control del
aire activa)
Después de la activación del ventilador, el BCU com-
prueba la conmutación del control del aire mientras el
servomotor se sitúa en posición de Abierto (arranque
con barrido previo), o durante el tiempo de espera
(arranque rápido). La señal en la entrada DL debe
conmutar a HIGH. Si no está aplicada la señal HIGH,
el BCU realiza el número parametrizado de nuevos
intentos de arranque (parámetro 07) después de un
tiempo de retardo de 25 s. Si no se han parametrizado
más intentos de arranque, se produce una desco-
nexión por avería, mensaje de avería 1 , ningún aire
en el arranque.
Durante el siguiente barrido previo debe existir una
presión de aire y en la entrada DL debe estar aplicada
una señal HIGH. Si no está aplicada la señal HIGH, el
BCU realiza una desconexión de seguridad después de
transcurrir un tiempo de retardo de 25 s. Si no se han
parametrizado más intentos de arranque (parámetro
07), se produce una desconexión por avería, mensaje
de avería P , ningún aire en el barrido previo.
BCU 370 · Edition 11.08l
Según cada norma de aplicación, se han definido dife-
rentes posibilidades de control del aire. Así, además del
control de la presión, pueden resultar necesarias otras
funciones como confirmaciones del servomotor a prue-
ba de errores o vigilancias del flujo de aire. ¡Observar la
norma de aplicación!
Control del aire durante el funcionamiento
Parámetro 05, cuando se activa también se activa el
parámetro 04 "control del aire durante el barrido previo".
Este parámetro determina si se vigila el aire durante el
funcionamiento del quemador.
Para asegurar que durante el funcionamiento del que-
mador existe realmente una presión de aire, ésta se
puede vigilar mediante el control del aire durante el fun-
cionamiento.
Parámetro 05 = 0: ningún control del aire durante el
funcionamiento. No se detecta una disminución de la
presión del aire o un fallo de la alimentación de aire.
Parámetro 05 = 1: se controla el aire durante el funcio-
namiento. Durante el arranque del quemador (después
del barrido previo hasta el final del tiempo de seguri-
dad del quemador principal t
namiento del quemador (tiempo de estabilización de
llama del quemador principal t
funcionamiento de regulación) el aire debe fluir y debe
estar aplicada una señal HIGH en el entrada DL.
▼
) y durante el funcio-
SA2
hasta el final del
FS2
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