Graco 190ES Plus Instrucciones Importantes De Seguridad página 8

Problema
Sistema eléctrico básico
Vea el diagrama de cableado,
página 26
8
Qué se debe verificar
(Si el control es correcto,
pase al control siguiente)
1. Suministro eléctrico. Interruptor
de encendido/apagado en posición
OFF. El medidor debe mostrar
100-130 Vca; 210-260 Vca.
2. Cable de extensión. Compruebe la
continuidad del cable de extensión
con el voltímetro.
3. Cable de alimentación
del pulverizador. Inspeccione
en busca de daños, como
aislamiento o cables rotos.
4. Fusible. Inspeccione el fusible
reemplazable en la tarjeta de control
(al lado del interruptor ON/OFF).
5. Los cables del motor están bien
sujetos y correctamente conectados
a la tarjeta de control.
6. Interruptor térmico del motor.
Los cables amarillos del motor
deben tener continuidad a través
del interruptor térmico.
7. Falta la tapa de la escobilla o la
conexión del cable de la escobilla
está floja.
8. La longitud de la escobilla que debe
ser 6 mm. (1/4 pulg.) como mínimo.
NOTA: Las escobillas no se
desgastan de manera uniforme
en ambos lados del motor. Revise
las escobillas de ambos lados.
9. El conmutador del inducido del motor
en busca de puntos quemados,
estrías o una aspereza excesiva.
10. El inducido del motor en busca de
cortocircuitos utilizando un probador
de inducidos (o probador de
aislamientos) o realice una prueba
de giro, página 14.
11. El control de presión no está
enchufado en la tarjeta de control.
Acción a tomar
(Si el control no es correcto,
consulte esta columna)
Coloque el interruptor de encendido/apagado
en posición ON. Reinicie el cortocircuito primario;
reemplazar los fusibles primarios. Pruebe otra toma
de corriente.
Cambie el cable de extensión.
Reemplace el cable de alimentación eléctrica.
Vea la página 24, Reemplazo del cable de
alimentación eléctrica.
Reemplace el fusible después de terminar
la inspección del motor. Vea la página 19,
Reemplazo del fusible.
Cambie los terminales flojos; fíjelos a los cables.
Verifique que los terminales estén bien conectados.
Limpie los terminales de la tarjeta de circuito
impreso. Conecte de nuevo los cables firmemente.
Reemplace el motor. Vea la página 25, Reemplazo
del motor.
Instale la tapa de la escobilla o reemplace ésta
si los cables están dañados. Vea la página 16,
Reemplazo de la escobilla del motor.
Reemplace las escobillas. Vea la página 16,
Reemplazo de la escobilla del motor.
Desmonte el motor y encargue a un taller de
reparación de motores la reparación de la superficie
del conmutador, si fuera posible. Vea la página 25,
Reemplazo del motor.
Reemplace el motor. Vea la página 25, Reemplazo
del motor.
Introduzca el conector del dispositivo de control de
presión en la tarjeta de control.
Detección de problemas
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