MANTENIMIENTO
FUSIBLES
Los fusibles son dispositivos de protección de un
tiempo diseñados para interrumpir el flujo de
corriente en caso de sobrecarga en un circuito.
No sustituya nunca un fusible por uno de valor
superior al especificado.
Los fusibles se encuentran en la caja de control,
detrás del panel de disyuntores.
Fusible
Valor
FU-1
150 A
FU-2
100 A
FU-3
2,0 A
RELÉS
Los relés son interruptores eléctricos que se
abren y cierran bajo el control de otro circuito
eléctrico. Los relés pueden controlar un circuito de
salida de potencia superior al circuito de entrada.
Los relés se encuentran en la caja de control,
detrás del panel de disyuntores.
Consulte la tabla que aparece a continuación para
ver los relés y circuitos controlados.
Relé
Valor
M1
36 V CC, 200 A Contactor principal
M2
36 V CC, 5 A
M3
36 V CC, 100 A Contactor de tubería
58
Circuito protegido
Propulsión
Potencia del módulo
de fregado
Manguera del módulo
de telemetría
Circuito
controlado
Luz de alarma de
marcha atrás (opcio-
nal)
auxiliar
MOTORES ELÉCTRICOS
Examine las escobillas de carbón del motor del
ventilador de aspiración cada 500 horas de
funcionamiento. Examine las escobillas de carbón
de los motores del cepillo lateral de barrido y los
motores de barrido previo después de las
primeras 1.000 horas de funcionamiento y
después de la comprobación inicial cada 100
horas. Consulte la siguiente tabla para saber
cuáles son los intervalos de inspección del cepillo
de carbono.
Inspección del cepillo de carbono
Motores del cepillo lateral − Barrido
(opcional)
Motores de la unidad de barrido previo
(opcional)
Motor de vacío
*Examine los cepillos de carbono cada 100 horas
a partir del cambio inicial realizado a las 1.000
horas.
Horas
1.000*
1.000*
500
T17 9020172 (5−2014)