General IRT657 Manual Del Usuario página 40

Pour expliquer le lien entre le ratio D:S et la précision des mesures,
il faut considérer comment le thermomètre IRT657 sera utilisé pour
mesurer la température d'un petit moteur CA soupçonné de
surchauffer. Le moteur mesure environ 30 cm x 30 cm (1 pi x 1 pi),
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donc il a une surface de 0,93 cm (1 pi ). Si le thermomètre IRT657
sert à prendre une mesure à une distance de 7,3 m (24 pi), la
lecture comportera une plus grande marge d'erreur. À cette
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distance, la zone ciblée est de 0,19 m2 (2 pi ). Par conséquent, le
thermomètre IRT657 ne mesurera pas uniquement la température
du moteur, mais aussi celle de l'environnement physique qui se
trouve dans son champ de vision et fera la moyenne des deux
lectures.
À quel point une mesure peut-elle être imprécise? Si la
température d'un moteur en fonctionnement est de 200 °F, que la
température ambiante est de 75 °F, et que la zone du moteur
représente la moitié de la zone ciblée à la distance de mesure, voici
ce que serait la température moyenne de la zone ciblée, calculée
au moyen de l'équation suivante :
Tmoy. = (Tmoteur + Tambiante) ÷ 2
Calcul de Tmoy. : (200 + 75) ÷ 2, soit 137,5 °F. C'est donc cette
température que le thermomètre IRT657 afficherait. En d'autres
termes, essayer de mesurer la température du moteur à une
distance de 7,3 m (24 pi) entraînerait une erreur de (200 - 137,5)
÷ 200, ou 31 % dans la mesure. Dans ce cas, la température
mesurée était de 31 % inférieure à la température réelle du moteur
parce que l'air ambiant était plus frais que le moteur.
Pour éliminer les erreurs de mesure, l'instrument doit se rapprocher
suffisamment près du moteur pour que ce dernier soit le seul objet
présent dans la zone ciblée (voir la Fig. 4). Pour un moteur ayant
une zone de 1 pi2 (0,93 cm2) et en utilisant un thermomètre dont le
ratio est de 12:1, la distance optimale pour prendre la mesure
serait de 12 pi (3,7 m).
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