Limpieza Del Motor; Almacenamiento; Garantía - MTD OHV Serie Manual Del Usario

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Español
¡Atención!
No ajustar demasiado la bujía.
Tener en cuenta los valores
siguientes para ajustarla:
– bujía nueva en máximo una
1
/
vuelta
2
– bujías usadas, como máximo
1
1
/
/
vuelta.
8
4
Una bujía mal ajustada puede
calentarse mucho, produciendo
daños en el motor.
Mantenimiento del filtro de
gasolina
Estas tareas de mantenimiento
deberán ser efectuadas por un
taller especializado según el plan
de mantenimiento.

Limpieza del motor

SI el motor ha estado marchando,
dejar que se enfríe por lo menos
durante una hora.
Quitar regularmente el césped
y la suciedad del motor.
Limpiar la protección para los
dedos y la zona del tubo de
escape. Utilizar para ello un cepillo
o aire comprimido.
¡Atención!
No arrojar agua sobre el motor
para limpiarlo, ya que esta puede
contaminar el combustible.
Agua proveniente de una
manguera de jardín o un limpiador
de alta presión puede introducirse
también en el filtro de aire o la
abertura de escape, dañando el
motor.
!
!Peligro!
Esto puede conducir a explosiones
o un incendio. Controlar y limpiar
esta zona antes de cada uso.
52

Almacenamiento

Advertencia
Para un depósito de duración
superior a los 30 días puede
agregarse un estabilizador al
combustible. Diríjase a su
comerciante especializado o bien
al taller de servicios a clientes.
En el caso de motores que
permanecerán por más de 30 días
en depósito, el depósito de
combustible debe estar vacío a fin
de evitar asentamientos de
sedimentaciones en el sistema de
combustibles y en especial, en
partes importantes de carburador.
Hacer marchar el motor hasta
que el depósito esté vacío y el
motor se pare.
Cambiar el aceite.
Ver «Cambio de aceite».
Quitar la bujía y verter aproxi-
madamente 15 ml de aceite
en el cilindro.
Volver a montar la bujía y tirar
lentamente de la cuerda
de arranque, de modo que
el aceite se distribuya.
Eliminar los residuos de césped
alrededor del motor, debajo
de la cubierta y alrededor del
tubo de escape.
Pintar los sitios donde se ha
descascarado la pintura y cubrir
otras zonas que puedan oxidarse
con una película fina de aceite.
Depositar en ambientes limpios,
secos y bien ventilados, alejado
de equipos que funcionen con
una llama o una luz de
advertencia, por ejemplo,
calefacciones, sistemas de
calentamiento de agua o
secadores de ropa.
También deberán evitarse zonas
donde trabajan motores que
produzcan chispas o herra-
mientas eléctricas.
Instrucciones de funcionamiento del motor
En lo posible deberán evitarse
también, zonas de alta humedad,
ya que ésta favorece la
formación de óxidos.
Depositar el equipo sobre una
superficie plana.
En posición inclinada puede
derramarse aceite o
combustible.
Modo de proceder
después de un período de
depósito prolongado
Controlar el motor según se
describe en el párrafo «Control
antes de la puesta en marcha».
Si se ha evacuado el depósito de
combustible durante el almacena-
miento, volver a cargarlo con
combustible nuevo.
Si hubiere un bidón de combus-
tible para la carga, deberá
controlarse si el la gasolina que
contiene es nueva.
Si el cilindro estuvo con aceite
durante el almacenamiento,
el motor producirá un poco
de humo durante el arranque.
Esto es normal.
Garantía
En cada país tienen validez las
disposiciones de garantía emitidas
por nuestra firma o por el impor-
tador. Los fallos en el funciona-
miento de su aparato los
reparamos de forma gratuita,
siempre que hayan sido
ocasionados por fallos en el
material o en la producción.
En caso de hacer uso de la
garantía, diríjase a su vendedor o a
nuestro representante más
próximo a su domicilio.

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