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Montaggio dell'attuatore per l'inversione
Questo kit di montaggio contiene:
Denominazione
Vite flangiata M5x16
Attacco
Attuatore
Bullone a copiglia 8x30
Copiglia
Spessore
Bullone a copiglia 10x65
Fascetta
Fascetta a nastro
Cablaggio
Mensola
L'installazione dell'attuatore elettrico avviene in due
fasi. La fase 1 comprende i punti da 1 a 5, la fase 2
comprende i punti 6 e 7.
IMPORTANTE!
Per poter registrare correttamente la tensione del
cavetto come indicato ai punti 6 e 7 della fase 2 è
necessario che il comando sia stato tarato come da
manuale di istruzioni, capitolo Taratura prima del-
l'avviamento .
L'attuatore e la mensola vanno montati in luogo
asciutto e facilmente accessibile, sopra la linea di
galleggiamento. L'attuatore va montato in modo che
siano sufficienti 4 metri di cavetto al massimo.
L'attuatore può essere applicato ad una paratia sul
lato sinistro oppure a dritta, invertendone l'orienta-
mento sulla mensola.
Accertarsi che la mensola sia facilmente accessibi-
le e che i bulloni a copiglia (8) siano montati come
da figura. Ciò rende possibile l'innesto manuale del-
l'invertitore, togliendo appunto i bulloni.
Fase 1
1.
Sistemare il cavetto sulla mensola e montare la vite
flangiata (1) per il bloccaggio del cavetto. Apporre
l'attacco (2) sul cavetto. Avvitare il fissaggio a 10
mm dall'estremità del cavetto (vedere figura). Bloc-
care col dado (3).
2.
Montare l'attacco del cavetto (2) sull'attuatore col
bullone a copiglia (5) e la copiglia (6).
3.
Inserire uno spessore (7) tra attuatore e mensola,
come mostrato in figura. Montare l'attuatore con
bullone (8) e la copiglia (6).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Q.tà
Pos.
1
1
1
2
1
4
1
5
3
6
1
7
2
8
1
11
10
12
1
-
1
14
4.
Collegare il contattore a 8 poli dell'attuatore (9) al
cablaggio. Connettere poi il contattore a 4 poli (10)
alla presa che si trova sopra la campana volano del
motore (connessione EDC).
I cavi d'alimentazione di corrente vanno allacciati
rispettivamente al polo + (R) ed al polo – (SB) sul
motorino d'avviamento, figura 2. Montare un passa-
cavi (11) e fissare il cavo in modo opportuno, ser-
vendosi delle fascette accluse nel kit.
Montare la fascetta (11) su una paratia o altro luogo
appropriato e fissarvi il cablaggio elettrico con la
fascette a nastro accluse nel kit.
N.B.!
Se il contattore EDC è disponibile, i cavi d'ali-
mentazione di corrente vanno fissati al contattore
EDC, vedere figura 1. Montare un passacavi (11) e
fissare il cavo in modo opportuno tramite le fascet-
te.
5.
Fissare il fusibile del motorino d'avviamento con
una fascetta a nastro (12).
IMPORTANTE!
Tarare il comando dell'attuatore come specificato
nel manuale di istruzioni, capitolo Taratura prima
dell'avviamento .
Fase 2
AVVERTENZA!
Le eliche non devono essere montate in questa
fase.
6.
Aprire l'interruttore principale e portare la chiave sul
quadro in posizione I. Mettere il comando dell'inver-
titore a folle. Controllare che anche l'attuatore si
disponga in posizione neutra.
Regolare la leva del comando in posizione orizzon-
tale. L'eventuale gioco del cavetto va controllato e
registrato come segue, figura 3:
Premere il cavetto al massimo e poi estrarlo il più
possibile. Risospingere il cavetto all'interno per cir-
ca metà del gioco consentito.
Avvitare il controdado abbastanza da poter montare
il nipplo sulla leva senza dover montare la copiglia
sul nipplo.
7.
Provare il funzionamento facendo muovere l'attuato-
re avanti e indietro per accertarsi che funzioni cor-
rettamente in ogni posizione. La leva deve avere un
piccolo gioco nelle posizioni terminali.
Apporre la copiglia e serrare il nipplo.
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