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Idiomas disponibles
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Montage du dispositif de réglage pour embase
Ce kit de montage contient:
Désignation
Quantité
Vis à collet M5x16
1
Fixation
1
Dispositif de réglage
1
Boulon à goupille
fendue 8x30
1
Goupille fendue
3
Entretoise
1
Boulon à goupille
fendue 10x65
2
Attache
1
Lien
10
Kit de câbles
1
Support
1
L'installation du dispositif de réglage s'effectue en deux
étapes. Une première étape avec les points de 1 à 5 et
une seconde étape avec les points 6 et 7.
IMPORTANT!
Pour effectuer les réglages sur le câble de commande
conformément aux points 6 et 7 dans la seconde étape,
la commande doit d'abord être calibrée suivant les indi-
cations données dans le manuel d'instructions, chapitre
Calibrage avant le démarrage.
Le dispositif de réglage avec le support devront être
montés à un endroit sec et facilement accessible, au-
dessus de la ligne de flottaison. Le dispositif de réglage
doit être monté de façon à ne pas avoir besoin de câble
de plus de 4 mètres.
Le dispositif de réglage peut être installé sur une cloi-
son, côté bâbord ou tribord en le retournant sur le sup-
port.
S'assurer que le support est facilement accessible et
que les goujons à goupille fendue (8) sont montés con-
formément à l'illustration. Ce montage permet une com-
mande manuelle de l'inverseur en enlevant les bou-
lons.
Première étape
1.
Placer le câble de commande dans le support et mon-
ter la vis à collet (1) pour le verrouillage du câble. Met-
tre la fixation du câble (2) sur le câble de commande.
Visser la fixation de 10 mm sur le câble de commande
(voir l'illustration). Verrouiller avec l'écrou (3).
2.
Monter la fixation du câble (2) sur le dispositif de régla-
ge avec le boulon à goupille fendue (5) et la goupille
fendue (6).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
3.
Placer l'entretoise (7) entre le dispositif de réglage et le
support comme le montre l'illustration. Monter le dispo-
sitif de réglage avec le boulon à goupille fendue (8) et
la goupille fendue (6).
4.
Repère
Brancher le connecteur à 8 bornes (9) du dispositif de
1
réglage au câblage. Brancher ensuite le connecteur à 4
2
bornes (10) au connecteur au-dessus du carter de vo-
4
lant moteur (raccord EDC).
Les câbles d'alimentation électrique sont branchés à +
5
(R), respectivement - (SB) sur le démarreur, figure 2.
6
Monter une attache (11) et fixer le câble suivant les
7
besoins avec les liens joints.
8
Monter une attache (11) sur une cloison ou à un autre
11
endroit adéquat et attacher correctement le câblage
12
avec les liens joints.
-
N.B.
14
Si la borne EDC est disponible, les câbles d'alimenta-
tion électrique devront être branchés à cet endroit, voir
la figure 1. Monter une attache (11) et fixer le câble sui-
vant les besoins avec les liens joints.
5.
Attacher le fusible au démarreur avec un lien (12).
IMPORTANT!
Calibrer la commande conformément aux indications
données dans le manuel d'instructions, chapitre Cali-
brage avant le démarrage.
Seconde étape
AVERTISSEMENT!
Les hélices ne doivent pas être montées.
6.
Mettre le courant avec l'interrupteur principal et amener
la clé de contact en position I. Amener la commande à
la position neutre. Vérifier que la commande est bien à
la position neutre.
Ajuster le levier de l'embase en position horizontale.
Vérifier et ajuster un éventuel jeu dans le câble de com-
mande conformément aux instructions ci-après, figure
3:
Enfoncer le câble au maximum puis le retirer au maxi-
mum, la différence correspond au jeu. Enfoncer de nou-
veau le câble de la moitié du jeu.
Visser l'écrou de verrouillage et le raccord sur la partie
filetée du câble de commande de façon à ce que le
raccord puisse être monté sur le levier sans avoir à
monter la goupille fendue au raccord.
7.
Vérifier le fonctionnement en amenant le dispositif de
commande d'avant en arrière et en s'assurant qu'il
fonctionne à toutes les positions ainsi qu'à la position
neutre. Le levier doit avoir un léger jeu aux positions
limites.
Monter la goupille fendue et serrer le raccord.
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