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INFORMACIÓN GENERAL
INFORMACIÓN GENERAL
DISEÑO BÁSICO
Los motores bidireccionales de engranajes externos son los
componentes más utilizados en aquellos sistemas hidráulicos que
requieren recibir de un motor un par de adecuada intensidad.
Se caracterizan por su versatilidad, resistencia y larga duración. La
simplicidad en la construcción, respecto a motores de otro tipo (de
pistones, orbitales, etc.) permite que los costes de compra y
mantenimiento sean contenidos.
La consolidación de estos conceptos básicos, unidos a la continua
evolución de los productos, al desarrollo del diseño y de la
investigación basados en decenios de experiencia, a la precisión en
la elección de los materiales, al cuidadoso seguimiento tanto del
proceso de producción como de los tests de los componentes
producidos en grandes series, han permitido que los motores de
engranajes Marzocchi alcancen elevadas cotas de calidad
standard.
Por este motivo, nuestros productos pueden ser sometidos a gravosas
condiciones de trabajo y transmitir elevadas potencias hidráulicas.
Todo esto, unido a óptimos rendimientos hidromecánicos y
volumétricos, con una limitada emisión acústica y, factor no
descuidado, con unas dimensiones compactas y peso limitado en
relación a la potencia transmisible.
En función de esto, Marzocchi Pompe ha renovado su propia gama
de productos, ahora presentados con la nueva denominación
GHM1, GHM2 y GHM3, aptas para las más diversas aplicaciones
tanto en el sector móvil como en el industrial.
Generalmente estos motores bidireccionales de engranajes se
componen de un par de engranajes dentados soportados por dos
ochos de aluminio, un cuerpo, una brida de fijación y una cubierta.
Sobre el eje del engranaje conductor que sobresale de la brida está
montado un retén acoplado con un anillo metálico de refuerzo,
ambos sujetos por un anillo elástico de bloqueo.
El cuerpo es un laminado obtenido a través de un proceso de
extrusión, construido con una aleación de aluminio de alta
resistencia para poder garantizar las mínimas deformaciones aun
sometiendo el material a altas presiones.
La brida y la cubierta son de fundición, obtenidos a través de un
proceso de fundición de colada continua, y con un tratamiento final
de fosfatación para la protección de la superficie.
Los engranajes están fabricados en acero especial; el proceso de
producción comprende las fases de cementación y de temple. La
sucesiva rectificación y el pulido permiten obtener un elevadísimo
grado de acabado superficial.
El correcto diseño del perfil de los dientes y la buena realización
geométrica aseguran bajos niveles de pulsación y rumorosidad de la
bomba durante su funcionamiento.
Los ochos se obtienen a través de un proceso de fundición a presión
utilizando una aleación especial de aluminio que une cualidades de
anti-fricción a una elevada resistencia; además, están dotados de
cojinetes de arrastre con revestimiento de material anti-fricción.
Las específicas y simétricas zonas de compensación realizadas
sobre los ochos, aisladas por medio de juntas especiales dotadas
de anillos anti-extrusión, conceden capacidad de movimiento axial y
radial a los ochos, proporcional a la presión de funcionamiento del
motor. De este modo es posible garantizar óptimos rendimientos
volumétricos y totales, a la vez que se logra una drástica reducción
de los roces internos y una adecuada lubricación de las partes en
movimiento.
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GENERAL INFORMATION
GENERAL INFORMATION
BASIC DESIGN
External gear motors are popular components in those hydraulic
systems where it is requested to receive from a motor a torque
of adequate intensity.
They feature versatility, strength and long useful life.
Their simple construction with respect to other types of motors
(piston, orbital, etc) ensures limited purchase costs and servicing.
Thanks to these basic concepts, together with ever-improving product
design and features, research-based on many years of experience,
accuracy in material selection, production process followed in great
detail and tests on mass-produced parts, Marzocchi is launching new
gear motors with top quality standards.
For this reason, our products can work under heavy operating
conditions and transmit high hydraulic power.
Furthermore, Marzocchi pumps feature good hydraulic, mechanical
and volumetric efficiency, low noise level and, last but not least,
compact dimensions and low weight/power ratio.
Marzocchi Pompe has renewed its own range of products, now
launched with the new name of GHM1, GHM2 and GHM3,
suitable for the widest range of application, both in the industrial and
the mobile sector.
Generally these gear motors usually consist of a gear pair supported
by two aluminum bushings, a body, a securing flange and a cover.
Shaft of the driving gear projecting beyond the flange mounts a seal
ring coupled with a metallic ring to strengthen the solution; both rings
are holding in place by an elastic securing ring.
The body is profiled by means of extrusion and it is made of a
special aluminium alloy with high strength for minimized deformation
even when subject to high pressure.
Flange and cover are made out of cast iron, obtained through a
process of continous flow casting and with a final surface treatment
of phosphating.
Gears are made of special steel. Their manufacturing process
includes case-hardening and quench hardening. Then gears are
ground and fine finished so to have a high degree of surface
finishing. Proper tooth profile design and geometric proportions
ensure low pulsation levels and low noise levels during motor
operation.
Bushings are made of special low-friction and hi-resistant aluminium
alloy and manufactured from die-casting that have excellent
characteristics of high strength and antifriction behaviour. Besides
they are equipped with antifriction DU bearings with tight tolerance.
Special and symmetric compensation zones onto bushings, insulated
by special preformed seals with special anti-extrusion ring, allow fully
free axial and radial movement to the bushings, which is proportional
to motor operating pressure. In this way, internal dripping
is dramatically reduced, thus ensuring very good pump performance
(both in terms of mechanical and total efficiencies) and proper
lubrication of pump moving parts.
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