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Reparación
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10. Montar el tamizador (ac), la voluta (aa) y la junta de la voluta (ah)
en posición vertical. Levantar el motor y girarlo a la posición
vertical. Posicionar el motor sobre los tres pernos sobresalientes
(ab). No adosar las tuercas por el momento.
11. Aplicar unas gotas de aceite para bomba limpio al eje del rotor y
suavemente insertar el rotor (an) con los rodamientos de bolas (am
& ap) adosados al interior del estator (aq) y lentamente hacer
descender el eje a través del sello mecánico cautivo (ad).
Nota: Quizás sea necesario ejercer una presión suave. No forzar.
12. Retirar el sub-montaje de la voluta (aa). Colocar los conductores
del motor dentro del chasis del motor (t) y dar vuelta de arriba hacia
abajo el motor y el soporte del motor. Cerciorarse de que los
alambres no estén comprimidos y que el chasis del motor (t) esté
ubicado en una superficie limpia y plana.
13. Aplicar una gota de aceite para bomba limpio a la arandela de
plástico blanco (wb) e insertarla dentro del reborde para que quede
al ras. Utilizar un atornillador de punta roma para calzar la arandela
en su lugar.
Nota: Es importante que estas piezas estén correctamente
montadas antes de proseguir.
60
PS2 400
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