RAMSEY WINCH RPH-15000 Manual De Operacion, Servicio Y Mantenimiento página 42

Die Winde so auf den Getriebekasten setzen, dass das Motorendlager (Nr. 3) oben ist. Sechs (6) Federn (Nr. 42) wie gezeigt in
die Taschen im Motorendlager (Nr. 3) stecken und die oberste und unterste Tasche frei lassen. Die Kupplung (Nr. 25) auf das
Keilende der Welle (Nr. 10) schieben. Vier (4) Bremsbolzen (Nr. 9) in die vier (4) Bohrungen im Motorendlager stecken. Die gut
geölten O-Ringe (Nr. 33 und 34) und Stützringe (Nr. 35 und 36) in die außenliegenden Rillen des Kolbens (Nr. 4) drücken. In bei-
den Fällen die O-Ringe in die Rillen einsetzen, die der
Kolbenmitte am nächsten liegen. Siehe QUERSCHNITT A-A
unten.
Kolben (Nr. 4), Bremsscheibe (Nr. 27) und Trennplatten (Nr.
39) müssen sauber und frei von Schmierfett und Öl sein.
Den Kolben (Nr. 9) auf die Federn (Nr. 42) setzen. Die
Trennplatten (Nr. 39) und die Bremsscheiben wie unten gezeigt
abwechselnd auf den Kolben aufbringen. Das weitere Ende (4)
der Federn (Nr. 43) in die Taschen im Bremsengehäuse (Nr. 7)
stecken. Den Dichtring (Nr. 28) auf das Endlager (Nr. 3) legen.
Das Bremsengehäuse auf die Bremsenteile setzen, wobei die
Anschlussverschraubungen nach unten zu den Füßen gerichtet
sein müssen. Die Montagebohrungen ausrichten und das
Bremsengehäuse auf das Endlager (Nr. 3) pressen. Etwas 271
Loc-tite auf die 6 Kopfschrauben (Nr. 17) auftragen, die
Schrauben handfest anziehen, sodass sie oberflächenbündig
mit dem Bremsengehäuse abschließen. Die Kopfschrauben
über Kreuz (je zwei Drehungen) bis auf ein Drehmoment von
40 Nm festziehen.
Den Dichtring (Nr. 29) auf die Anbaufläche des Motors
(Nr. 31) legen. Die Motorwelle in die Kupplung schieben
und den Motor am Bremsengehäuse (Nr. 7) befestigen.
Zwei (2) Kopfschrauben (Nr. 20) mit Sicherungsscheiben
(Nr. 24) anbringen und auf 118 Nm festziehen. Das Rohr
(Nr. 44) sicher am Kniestück (Nr. 26), im Ventil (Nr. 45)
und in der Bremse (Nr. 6) anschließen.
Mindestens 3790 kPa Hydraulikdruck anlegen, um die
Bremse zu lösen und durch Beobachten der
Seiltrommeldrehung prüfen, ob sich die Bremse löst.
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