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Idiomas disponibles
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- llevar la palanca de regulación de la profundidad de hundi-
miento (3) a la posición «1».
4. MANTENIMIENTO ORDINARIO
IMPORTANTE
El mantenimiento regular y atento efectua-
do al menos anualmente, es indispensable para mantener a
lo largo del tiempo los niveles de seguridad y las prestacio-
nes originales de la máquina.
Antes de efectuar cualquier control, limpieza o
intervención de mantenimiento/regulación de la máqui-
na:
• Parar la máquina.
• Verificar que todas las partes en movimiento
estén completamente paradas.
• Esperar a que el motor se haya
enfriado suficientemente.
• Desconectar el capuchón de la bujía (fig. 2.4, 25).
• Retirar la llave o la batería (en los modelos con
mando de arranque eléctrico con botón).
• Leer las instrucciones correspondientes.
• Llevar puesta indumentaria adecuada,
guantes de trabajo y gafas de protección.
1) Usar guantes robustos de trabajo
2) Mantener apretados tornillos y tuercas, para asegurarnos
de que la máquina esté siempre en condiciones seguras
de funcionamiento.
3) Por motivos de seguridad, no usar nunca la máquina con
partes desgastadas o dañadas. Las piezas dañadas se
deben sustituir, nunca deben repararse. Utilizar sólo re-
cambios originales. Las piezas de calidad inferior pueden
dañar la máquina y atentar contra su seguridad.
4) Verificar siempre que las tomas de aire estén libres de
residuos.
4.1 Lavado
1) Lavar cuidadosamente la máquina con agua después de
cada uso; quitar los restos y el fango acumulados en el
interior del chasis para evitar que, al secarse, puedan difi-
cultar la siguiente eliminación.
2) En el caso de que fuera necesario acceder a la parte in-
ferior, inclinar la máquina exclusivamente por el lado indi-
cado en el manual del motor, siguiendo las relativas ins-
trucciones, asegurándose de la estabilidad de la máquina
antes de efectuar cualquier tipo de intervención.
4.2 Abastecimiento de carburante
Poner la máquina en posición horizontal y bien apoyada
sobre el terreno.
El suministro de carburante debe realizarse con
la máquina parada y con el capuchón de la candela
desconectado.
Para suministrar el carburante (fig. 2.4, 24):
- Desenroscar el tapón de cierre del depósito y extraerlo
- Introducir un embudo
- Llenar con el carburante y quitar el embudo
- Al final del abastecimiento enroscar bien el tapón del
carburante y limpiar las posibles pérdidas
IMPORTANTE
Evitar verter gasolina en las partes de
plástico del motor o de la máquina para no dañarlas, y volver
a limpiar inmediatamente cada resto de gasolina eventual-
mente vertido. La garantía no cubre los daños de las partes
de plástico causados por la gasolina.
NOTA
El carburante se deteriora y no puede permanecer
en el depósito durante un periodo superior a 30 días. Antes
del almacenamiento durante un largo periodo, cargar en el
depósito una cantidad de carburante suficiente para que
termine el último uso (cap. 6).
4.3 Control / llenado aceite motor
1) Llenado del aceite (fig. 2.4, 29):
- Aflojar y extraer la varilla y controlar el nivel del aceite in-
dicado en la varilla
- Si el nivel del aceite está bajo, llenar hasta el borde del
orificio de llenado.
2) Para asegurar el buen funcionamiento y la duración de
la máquina, conviene sustituir periódicamente el acei-
te del motor:
- después de 1 mes o después de 20 horas de trabajo.
La descarga del aceite puede ser efectuada en un centro
especializado.
Asegurarse de haber restablecido el nivel del aceite, antes
de usar de nuevo la máquina.
5. MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO
Antes de efectuar cualquier control, limpieza o
intervención de mantenimiento/regulación de la máqui-
na:
• Parar la máquina.
• Verificar que todas las partes en movimiento
estén completamente paradas.
• Esperar a que el motor se haya
enfriado suficientemente.
• Desconectar el capuchón de la bujía (fig. 2.4, 25).
• Retirar la llave o la batería (en los modelos con
mando de arranque eléctrico con botón).
• Leer las instrucciones correspondientes.
• Llevar puesta indumentaria adecuada,
guantes de trabajo y gafas de protección.
1) La pintura de la parte interna del chasis puede despe-
garse a lo largo del tiempo por la acción abrasiva del
material eliminado por el terreno; en este caso, intervenir
tempestivamente retocando la pintura con otra antióxido,
para prevenir la formación de óxido que llevaría a la co-
rrosión del metal.
2) Evitar trabajar con un motor con púas dañadas, rotas o
que no las tenga.
Cada intervención de reparación o sustitución del rotor
debe ser efectuada en un Centro especializado, que dis-
pone de los equipos más adecuados.
IMPORTANTE
nales con la indicación del código en la tabla "Datos Téc-
nicos".
Dada la evolución del producto, los dispositivos de corte
indicados en la tabla "Datos Técnicos" podrán ser sustitui-
dos por otros, con características análogas de intercam-
biabilidad y seguridad de funcionamiento.
6. ALMACENAMIENTO
Cuando la máquina debe ser almacenada:
ES - 5
Utilizar los dispositivos de corte origi-
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