Nunca exceda las clasificaciones de peso especificadas para el remolque,
el vehículo remolcador, el enganche, la bola de enganche o cualquier otro
equipo de remolque.
Ninguna configuración de enganche garantiza que el balanceo del remolque
se evite por completo.
Cargue siempre el remolque correctamente. Siga las recomendaciones del
fabricante del remolque y del vehículo remolcador para la colocación y la
cantidad de carga.
Remolcar con un peso del enganche de más del 15% o menos del 10%
del peso bruto del remolque aumenta en gran medida la probabilidad de
pérdida de control del vehículo.
Utilice siempre una bola de enganche con una clasificación que iguale o
supere el Peso Bruto del Vehículo (GVW) del remolque. Utilice siempre un
tamaño de bola de enganche que coincida correctamente con el tamaño de
su acoplador de remolque y asegúrese de que esté bien acoplado antes de
remolcar.
Medir bien la configuración de distribución de peso no garantiza un
remolque seguro. El operador es responsable de hacer los ajustes necesarios
al enganche para optimizar la distribución de peso y el control de balanceo.
Cada viaje es diferente, y el operador debe evaluar la configuración de
distribución de peso y el rendimiento del remolque y ajustarlos cuando sea
necesario.
Nunca remolque con su enganche ajustado incorrectamente.
Verifique todos los pernos y tuercas antes de cada viaje. No remolque su
remolque hasta que se haya verificado el desgaste y la fatiga de todos los
pernos y tuercas, estén bien apretados y todos los pasadores y clips estén
firmemente en su lugar.
No remolque con su enganche en carreteras en mal estado, a través de
zanjas profundas, inmersiones o surcos, o mientras bota un bote al agua
si necesita más tracción en las ruedas traseras. La tensión excesiva en las
barras de resorte y la cabeza del enganche puede causar fatiga o falla del
enganche.
Si su distribuidor instaló su enganche, verifique que todavía esté ajustado
correctamente después de cargar su remolque y vehículo remolcador para su
viaje.
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Reemplace las etiquetas de advertencia desgastadas, descoloridas o ilegibles
en el enganche.
No transfiera el enganche a un vehículo remolcador o remolque diferente
CAUTION
sin ajustar el enganche para una configuración y distribución de peso
adecuadas.
CAUTION
ATENCIÓN
ATENCIÓN
No afloje ni retire ninguna parte del enganche mientras el enganche esté
bajo carga. Use el gato para quitar la tensión de las barras de distribución
ATTENTION
de peso antes de quitar los pasadores L.
ATTENTION
Asegure siempre el vehículo remolcador con el freno de estacionamiento y el
remolque con calzos de las ruedas antes de instalar o ajustar el enganche.
Desenganche la distribución de peso antes de remolcar o retroceder el
remolque donde haya una transición significativa en el piso que ejerza una
tensión excesiva en el enganche, p. ej. retrocediendo desde una calle llana a
una entrada empinado cuesta arriba.
Información Importante Sobre el Enganche
Distribución de Peso
La distribución de peso es la capacidad de un enganche para transferir la carga
desde el eje trasero del vehículo remolcador al eje delantero del vehículo remolcador
y a los ejes del remolque. Sin distribución de peso, el vehículo remolcador se
tambalea en el eje trasero del vehículo remolcador y descarga el eje delantero.
La distribución adecuada del peso transfiere el peso de regreso al eje delantero,
forzándolo de nuevo al piso.
La distribución adecuada del peso también agrega rendimiento a la función de
control de balanceo integrada de su enganche e2. A medida que se distribuye el peso
del enganche del remolque, ayuda a generar la fricción necesaria para defenderse
contra el balanceo del remolque.
Control de Balanceo
El control de balanceo es una característica incorporada, pendiente de patente,
de su enganche e2. A diferencia de los viejos enganches de distribución de peso
estilo cadena, que no proporcionan control de balanceo, no necesita comprar,
instalar, almacenar ni conectar otra parte para obtener el control de balanceo.
Puede retroceder sin desenganchar el enganche. Cuando las barras de resorte están
tensadas, el control de balanceo está en vigor.
Un Producto de Progress Mfg. Inc.
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