polszczyzna
Taśmy Na Nogę (3d).
3. Przełożyć Lewą Klamrę (3c) przez Prawą Klamrę (3e),
a następnie zabezpieczyć pas biodrowy poprzez
zaciągnięcie taśm nośnych.
4. Jeśli taśma na nogę jest zbyt ciasna lub zbyt luźna,
należy wyregulować ją za pomocą metalowej klamerki
znajdującej się wewnątrz Kieszonki Po Lewej Stronie
Pasa Biodrowego (3b). Należy upewnić się, że taśma
została zabezpieczona przez podwójne przewleczenie
przez klamrę.
5. Zapiąć i zaciągnąć Pasek Piersiowy (3f).
6. Wyregulować paski naramienne w celu równomiernego
rozłożenia obciążenia ładunkiem pomiędzy ramiona i
biodra.
WŁĄCZANIE SYSTEMU
UWAGA! Kluczowym jest, aby system został włączony przed
wkroczeniem na teren zagrożony lawinami.
1. Rozpiąć Kieszonkę Na Rączkę Aktywującą (1b), która
znajduje się na lewym pasku naramiennym, i wyciągnąć
Rączkę Aktywującą (1c) na zewnątrz. Patrz: Rysunek nr 7.
2. W celu włączenia systemu w trybie czuwania należy nacisnąć
i przytrzymać czerwony Przycisk Zasilania (1d) na spodzie
Rączki Aktywującej (1c), aż do momentu kiedy sprężarka
włączy się na chwilę – na ok. 4 sekundy. Należy zwolnić
przycisk po usłyszeniu dźwięku pracującej sprężarki.
3. System zapali również od 1 do 4 niebieskich Diod
Statusu Naładowania (1f ), które sygnalizują poziom
naładowania baterii. Patrz: Sprawdzanie poziomu baterii
oraz doładowywanie w celu wyjaśnienia znaczenia Diod
Statusu Naładowania.
4. Należy upewnić się, że system JetForce został wyłączony
kiedy plecak nie jest używany.
88
DIODY STATUSU SYSTEMU
1. Po włączeniu systemu powinna zacząć pulsować zielona
Dioda Statusu Systemu (1e) wskazująca, że system został
włączony w trybie czuwania i jest gotów do napompowania
poduszki powietrznej. Patrz: Rysunek nr 7.
2. Jeśli podczas procesu auto-diagnozy wystąpi błąd systemu:
a. czerwona Dioda Statusu Systemu (1e) zapali się
światłem stałym, a pojedyncza niebieska Dioda
Statusu Naładowania (1f) zacznie gwałtownie migać.
W takiej sytuacji system nie jest w stanie poprawnie
się włączyć. Nie wolno wkraczać na tereny zagrożone
występowaniem lawin.
b. migająca czerwona Dioda Statusu Systemu (1e)
wskazuje na nieoperacyjność systemu. Nie wolno
wkraczać na tereny zagrożone występowaniem lawin.
Należy wyłączyć system, a następnie postępować
zgodnie z zaleceniami opisanymi w dziale Usuwanie
usterek tej instrukcji użytkowej.
3. Diody Statusu Systemu w połączeni z Diodami Statusu
Naładowania mogą sygnalizować występowanie innych
błędów Systemu JetForce Airbag. Patrz dział: Usuwanie
usterek w przypadku wystąpienia innych błędów.
AKTYWACJA PODUSZKI POWIETRZNEJ (Rysunek nr 4)
Po założeniu plecaka i zapięciu wszystkich pasków
zabezpieczających, po skutecznym włączeniu systemu
oraz przy widocznej pulsującej zielonej lampce, poduszka
powietrzna może zostać aktywowana.
1. Należy chwycić Rączkę Aktywującą (1c) i zdecydowanym
ruchem pociągnąć ją w dół. Dzięki temu otworzy
się Klapa Zwalniająca (1l), która osłania poduszkę
powietrzną, oraz włączona zostanie sprężarka.
2. Poduszka powietrzna natychmiast zacznie napełniać się
powietrzem. Sprężarka będzie tłoczyć powietrze z pełną