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USO E FUNZIONAMENTO
UTILIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
5.1
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
La automatización es del tipo electromecánico con ausencia de fricciones o frenos, para poder evitar posibles
bloqueos de carácter continuo a causa de desperfectos o roturas de la estructura.
La alimentación es de 230V~ 50 Hz con transformador de baja tensión 22V AC ~ 150 VA. El perfil/travesaño
principal de la automatización está fabricado en aluminio extruso de alta resistencia y anodizado. El
motorreductor, la correa dentada y la tarjeta electrónica de mando se encuentran debajo de un cárter de
cobertura de aluminio y PVC, anclado con un sistema de fijación empotrado para permitir un acceso más rápido y
fácil en caso de mantenimiento. Los carros de apoyo de la puerta son de chapa de acero, disponen de ruedas de
material plástico de gran densidad con cojinete de lubrificación permanente y se deslizan sobre una guía interna
en el perfil/travesaño principal. Transmisión y movimiento mediante motorreductor de tornillo sinfín con
lubrificante permanente y correa dentada de goma antiestática y cables/cables trenzados de acero de elevadas
propiedades de duración y de indeformabilidad al desgaste. La tarjeta electrónica de mando y control es del tipo
con microprocesador y teclas a bordo para la regulación de los parámetros. El movimiento, la posición y la
velocidad de la puerta se gestionan desde la tarjeta electrónica de mando mediante un dispositivo de lectura con
codificador. Dispositivo de seguridad antiaplastamiento tanto durante el cierre como durante la apertura que
permite que las hojas inviertan el movimiento en caso de que encuentren un obstáculo.
5.2
BATERIA DE EMERGENCIA
Funcionamiento de la puerta en caso de emergencia: La automatización equipada con una batería de
emergencia, realizará por defecto, en caso de fallo de la red de alimentación 230V, la modalidad de
funcionamiento de la batería: "funcionamiento continuo" y seguirá funcionando como ha sido establecido en
el selector. La "modalidad de funcionamiento de la batería" se puede cambiar en otros modos de
funcionamiento, utilizando el interruptor de programa digital Topp DS2. Es posible programar la apertura o el
cierre de emergencia. En el caso se ha seleccionado una operación diferente de la estándar, la
automatización reanudará a funcionar como establecido por el selector después de restaurar la tensión de la
red.
Supervisión y test automático de la batería de emergencia: La tarjeta electrónica de mando con
microprocesador mantiene bajo control constante la función de la batería de emergencia. Esta supervisión y
test comprueba de forma constante la eficiencia de la batería que, en caso de avería, bloquea la puerta en
posición abierta señalando de esta forma una eventual avería. La apertura o el cierre de emergencia está
determinado por la función configurada en el set de programación de la tarjeta electrónica.
Apertura de emergencia manual: Cuando es necesario que la apertura de emergencia no se produzca de
forma automática en caso de ausencia de tensión de red de 230V, es posible instalar un botón para la gestión
de esta función.
Por lo tanto, en caso de ausencia de tensión de red, la batería de emergencia no intervendrá hasta que no se
pulse el botón.
Si es preciso sustituir la batería, diríjase a un técnico cualificado.
Si la batería está totalmente descargada, el tiempo necesario para la recarga completa es de 10 horas.
Rendimiento de la batería de emergencia:
Para garantizar el máximo rendimiento de la batería de emergencia y evitar su deterioro, las batería se debe
recargar cada 3 meses en caso de no utilizo o de producto depositado en almacen.
Para recargar la batería, proceda de la siguiente manera:
1) Activar la automatización / unidad electrónica;
2) Entrar en la modalidad de programación, ver capítulo 5.6 Parámetros de programación;
3) Configurar el "parámetro 5: Batería de emergencia", sin el punto (en la pantalla no aparece el punto
despues del numero 5)
4) Salga de la programación. Desconecte la alimentación de la unidad de automatización / electrónica de la
red de 230V (ver cap.4.4 Conexiones eléctricas);
5) Desconecte el cable de la batería de emergencia;
6) Apagar la automatización / unidad electrónica;
7) Conecte de nuevo el cable a la batería de emergencia;
8) Reconectarse a la red 230V;
9) Cargue la batería durante 24 horas.
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
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T150-T240
ES
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