Saci V-NOX Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento página 36

Avarias
4. A protecção (exterior) do motor
activa-se imediatamente depois
do arranque
5. A protecção do motor activa-se
com demasiada frequência
6. A bomba não fornece caudal
7. Não é possível ferrar a bomba
8. A bomba gera um caudal
insuficiente
Verificações
A. Verificar a presença de todas as fases
na caixa de terminais
B. Verificar possíveis contactos abertos ou
sujos na protecção
C. Verificar o possível isolamento
defeituoso do motor, controlando a
resistência da fase e o isolamento para
a massa
D. A bomba funciona acima do ponto de
trabalho para o qual foi dimensionada
E. Os valores de activação da protecção
são incorrectos
F. A viscosidade ou a densidade do líquido
bombeado são diferentes das utilizadas
na fase de projecto
A. Verificar se a temperatura ambiente é
demasiado alta
B. Verificar a calibração da protecção
C. Verificar o estado dos rolamentos
D. Controlar a velocidade de rotação do motor
A. A bomba não foi ferrada correctamente
B. Verificar o sentido de rotação correcto
dos motores trifásicos
C. Desnível de aspiração demasiado alto
D. Tubo de aspiração com diâmetro
insuficiente ou comprimento excessivo
E. Válvula de fundo obstruída
A. O tubo de aspiração ou a válvula de
fundo aspiram ar
B. A inclinação negativa do tubo de
aspiração favorece a formação de
bolhas de ar
A. Válvula de fundo obstruída
B. Rotor desgastado ou obstruído
C. Tubos de aspiração de diâmetro
insuficiente
D. Verificar o sentido de rotação correcto
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Soluções
A. Em caso negativo, restabelecer a fase
em falta
B. Substituir ou voltar a limpar o
componente
C. Substituir a caixa do motor com estator
ou restabelecer os cabos de massa
D. Estabelecer o ponto de funcionamento
de acordo com as curvas características
da bomba
E. Controlar os valores estabelecidos na
protecção do motor; modificá-los ou
substituir o componente se for
necessário
F. Reduzir o caudal através de uma
válvula de corte no lado da alimentação
ou instalar um motor de tamanho
superior
A. Ventilar bem o local onde a bomba está
instalada
B. Efectuar a calibração com um valor de
corrente adequado á absorção do
motor á plena carga
C. Substituir os rolamentos danificados
A. Encher de água a bomba e o tubo de
aspiração e efectuar a ferragem
B. Inverter dois cabos da alimentação
C. Consultar o ponto 9 das instruções para
a "Colocação em Serviço"
D. Substituir o tubo de aspiração por um
de diâmetro superior
E. Limpar a válvula de fundo
A. A. Eliminar o fenómeno controlando o
tubo de aspiração com cuidado, repetir
as
B. Corrigir a inclinação do tubo de
aspiração
A. Limpar a válvula de fundo
B. Substituir o rotor ou eliminar a
obstrução
C. Substituir o tubo por outro de diâmetro
superior
D. Inverter dois cabos da alimentação
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