Tabla de contenido
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6.4.2 Cubierta de engranajes
1. Ajustar el engranaje de anillo (pos. 1062) en la carcasa de
engranajes (pos. 1088).
2. Lubricar las roscas de los tornillos (pos. 1064) con Loctite
243. Apretar los tornillos. Ver sección
lubricantes.
3. Ajustar el anillo exterior del cojinete (pos. 1092) en la carcasa
del engranaje.
4. Calentar el anillo interior del cojinete (pos. 1094) utilizando un
dispositivo de calentamiento y ajustarlo en el eje.
Si se utiliza un dispositivo para calentar, la tempera-
Precaución
tura no debe superar los 80 °C (176 °F).
Utilizar una prensa hidráulica si no está disponible el
Nota
dispositivo de calentar.
5. Ajustar el eje (pos. 1093) en la carcasa de engranajes.
6. Calentar el anillo interior del cojinete (pos. 1092) utilizando un
dispositivo de calentamiento y ajustarlo en el eje.
7. Colocar la arandela de seguridad (pos. 1091) y la tuerca ranu-
rada (pos. 1090) en el eje. Apretar la tuerca ranurada.
Ver sección
4. Pares de apriete y
tuerca ranurada con la arandela de seguridad (pos. 1091).
8. Ajustar el anillo de retención (pos. 1089) en el eje.
9. Colocar cinta PTFE alrededor del tapón (pos. 1101) y ajustar
y apretar el tapón en el cuerpo del cierre (pos. 1088).
10. Ajustar la junta tórica (pos. 1071) en el piñón central
(pos. 1060).
11. Lubricar la junta tórica con aceite y ajustarla al eje.
Asegurarse de que el cierre labiado (pos. 1054) está
intacto, y comprobar que el eje del motor puede girar
Nota
libremente.
12. Ajustar el soporte planetario (pos. 1067) y colocar la carcasa
del engranaje en la brida motor.
13. Lubricar la rosca de los tornillos (pos. 1099) con Loctite 243 y
fijar la carcasa de engranajes en la brida motor. Ver sección
lubricantes. Aplicar una capa nueva si
4. Pares de apriete y
está dañada.
6.4.3 Sellar el sistema del buje de hélice y la cubierta del
equipo.
1. Lubricar el anillo de desgaste (pos. 1097) con Loctite 648 y
ajustarlo en el extremo de la hélice de la carcasa de engrana-
jes.
2. Insertar un anillo intermedio (pos. 1095) en el anillo de des-
gaste si la versión requiere un anillo adicional.
3. Ajustar el manguito (pos. 1096) en el anillo de desgaste.
4. Lubricar la parte fija del cierre mecánico (pos. 1098) con agua
jabonosa/crema y ajustarlo en el anillo de desgaste. Retire el
exceso de agua con jabón/crema y limpiar la superficie de la
parte fija por medio de Loctite 7063.
5. Quitar el anillo interior de la parte giratoria del cierre mecá-
nico y ajustar la parte giratoria del cierre (pos. 1098).
6. Lubricar la junta labiada interior (pos. 1104) con grasa Shell
Cassida y ajustarlo en el buje con el lado abierto apuntando
lejos del buje.
7. Lubricar la junta labiada interior con grasa Shell Cassida y
ajustar y lubricar la junta labiada exterior.
8. Rellenar el cuerpo del cierre mecánico con aceite. Ver sec-
ción
5. Tipos de aceite y
cantidad.
9. Ajustar la chaveta (pos. 1105) en el eje dentado.
10. Lubricar el eje con grasa Shell Cassida y ajustar el buje en el
eje.
11. Ajustar y apretar la tuerca ranurada en el eje con el extremo
biselado apuntando lejos del buje. Ver sección
apriete y
lubricantes.
4. Pares de apriete y
lubricantes. Bloquear la
4. Pares de
12. Ajustar las arandelas de seguridad (pos. 1107) en el cierre
(back to back), y ajustar y apretar la otra tuerca ranurada en
el cierre con el extremo biselado hacia el buje. Ver sección
4. Pares de apriete y
lubricantes.
13. Bloquear las tuercas ranuradas con las arandelas de seguri-
dad.
14. Llenar la parte superior del buje con aceite del engranaje.
Ver sección
5. Tipos de aceite y
15. Ajustar la cubierta del buje (pos. 1109).
16. Lubricar las roscas de los tornillos (pos. 1111) con arandela
(pos. 1110) con Loctite 511. Ajustar y apretar el tornillo.
Ver sección
5. Tipos de aceite y
17. Colocar cinta PFTE alrededor del tapón (pos. 1101) y ajustar
y apretar el tapón en la carcasa de engranajes.
18. Rellenar la carcasa de engranajes con aceite a través del ori-
ficio para el tapón (pos. 1102). Ver sección
y
cantidad.
19. Colocar cinta PFTE alrededor del tapón (pos. 1102) y ajustar
y apretar el tapón en la carcasa de engranajes. Aplicar una
capa nueva si está dañada.
6.4.4 Entrada de cable
1. Ajustar la brida de cable (pos. 1002) y la guía de cable
(pos. 1003) en el cable del motor.
2. Lubricar el cable con agua con jabón/crema y ajustar la
entrada de cable (pos. 1004), la arandela de empuje
(pos. 1005) y la entrada de cable (pos. 1006) en el motor del
cable.
3. Dirigir el cable hacia la caja de terminales del cuerpo del
motor (pos. 1017).
Asegurarse que la entrada de cable está correcta-
mente ajustada en el orificio del cable del cuerpo del
Precaución
motor.
4. Ajustar y apretar los tornillos (pos. 1008) con las arandelas
(pos. 1014) en la brida de cable. Ver sección
apriete y
lubricantes.
5. Lubricar la ranura de la junta tórica (pos. 1025) con Curil K2 y
ajustar la junta tórica.
6. Conectar los cables de acuerdo a las notas que tomó durante
el desmontaje. Asegurar las conexiones con terminales tubu-
lares y manguitos indeformables.
7. Ajustar la toma a tierra y la arandela (pos. 1029) del tornillo
(pos. 1028), y ajustar y apretar el tornillo en la caja de
conexiones del cuerpo del motor.
Tener cuidado de no dañar ningún cable.
Precaución
8. Colocar la abrazadera del cable (pos. 1015) con la forma
cónica hacia arriba utilizando tornillos (pos. 1010) y arandelas
(pos. 1011).
cantidad.
cantidad.
5. Tipos de aceite
4. Pares de
9
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