Tabla de contenido
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6.3.4 Cubierta de engranajes
1. Cortar con un cuchillo entre el cuerpo del motor (pos. 1017) y
la carcasa del engranaje (pos. 1088) para proteger la pintura.
2. Quitar los tornillos (pos. 1021). Elevar la unidad con una grúa
y golpear el cuerpo del motor hasta liberar la carcasa del
engranaje. Quitar la cubierta de engranajes.
3. Quitar el soporte planetario (pos. 1067) y el piñón central
(pos. 1060).
4. Quitar la junta tórica (pos. 1071) del piñón central.
5. Quitar la junta tórica (pos. 1022) de la brida del motor
(pos. 1020).
6. Retirar la junta labiada (pos. 1054) de la brida motor.
7. Quitar los tornillos (pos. 1064) del anillo dentado (pos. 1062).
8. Quitar el anillo dentado.
9. Quitar el anillo de retención (pos. 1089) del eje dentado
(pos. 1093).
10. Desbloquear la arandela de seguridad (pos. 1091) de la
tuerca ranurada (pos. 1090).
11. Quitar la tuerca ranurada y la arandela de seguridad del eje.
12. Golpear el anillo de cierre de la carcasa del engranaje con un
martillo de plástico. Al mismo tiempo se quita el anillo interior
del cojinete (pos. 1092).
13. Quitar ambos anillos exteriores del cojinete
(pos. 1092 y 1094).
14. Quitar el anillo interior del cojinete (pos. 1094) del eje.
6.3.5 Estator
1. Quitar la tuerca (pos. 1046) del cuerpo del motor (pos. 1017).
2. Quitar el tornillo (pos. 1044) del cuerpo del motor.
3. Desconectar los cables del estator del cuerpo del motor y tirar
del estator (pos. 1018) fuera del cuerpo del motor.
6.4 Montaje
6.4.1 Motor
1. Insertar el cojinete (pos. 1047) en la brida motor (pos. 1020) y
ajustar la junta labiada (pos. 1055) con la apertura en direc-
ción opuesta al cojinete.
2. Empujar el rotor (pos. 1019) dentro de la brida del motor.
Asegurarse de que el rotor se ha colocado correcta-
Nota
mente.
No utilizar un martillo.
Precaución
3. Calentar el cojinete (pos. 1039) y ajustarlo en el final en N del
eje del rotor.
Si se utiliza un dispositivo para calentar, la tempera-
Precaución
tura no debe superar los 80 °C (176 °F).
Utilizar una prensa hidráulica si no está disponible el
Nota
dispositivo de calentar.
4. Ajustar la arandela de sello (pos. 1173) del sensor de agua en
aceite (pos. 1049) y lubricar la arandela y las roscas con Loc-
tite 511.
5. Ajustar el sensor de agua en aceite de la brida motor
(pos. 1020) y apretarlo un poco con la mano.
Mantener los cables del sensor de agua en aceite
lejos del cojinete, por ejemplo mediante una cinta de
Nota
plástico.
6. Lubricar la ranura de la junta tórica (pos. 1022) en el lado del
motor de la brida motor con Curil K2.
7. Ajustar y lubricar la junta tórica con Curil K2.
8. Colocar el rotor con la brida motor hacia arriba y ajustar la
junta labiada (pos. 1054) con la abertura hacia arriba
(en dirección opuesta al cojinete).
9. Lubricar la ranura de la junta tórica (pos. 1022) en el lado del
engranaje de la brida del motor (pos. 1020) con Curil K2.
10. Ajustar y lubricar la junta tórica con Curil K2.
11. Insertar el estator en el cuerpo del motor (pos. 1017).
8
Asegurarse de que los orificios de fijación para la ali-
Nota
neación están en la posición correcta.
Tener cuidado de no dañar ningún cable.
Precaución
12. Ajustar el tornillo (pos. 1044), la arandela de resorte
(pos. 1045) y la tuerca (pos. 1158). Apretar la tuerca.
Ver sección
4. Pares de apriete y
13. Dirigir los cables a la caja de terminales.
14. Colocar el cuerpo del motor (pos. 1017) en posición vertical.
15. Ajustar el disco de compensación (pos. 1038) en el final en N
del cuerpo del motor.
16. Insertar el rotor en el cuerpo del motor. Conectar los cables
del sensor de agua en aceite (pos. 1049) antes de insertar
completamente el rotor.
Alinear la brida del motor con el sensor de agua en
aceite apuntando hacia abajo/fuera de la caja de ter-
Nota
minales.
17. Ajustar y apretar los tornillos (pos. 1021) un poco a mano.
18. Colocar el motor en posición horizontal.
19. Ajustar la brida del cable (pos. 1002) y la junta tórica
(pos. 1007) del cable (pos. 1001).
20. Lubricar la junta tórica con agua con jabón/crema y ajustarla
en la brida de cable.
21. Ajustar la guía del cable (pos. 1003), el sello de cable grande
(pos. 1004), la arandela de empuje (pos. 1005) y el sello de
cable pequeño (pos. 1006) del cable (pos. 1001).
22. Lubricar la unidad completa de sellado con agua con
jabón/crema e insertarlo en la caja de terminales.
23. Lubricar las roscas de los tornillos (pos. 1008) con
Loctite 243. Ajustar y apretar los cables en la brida del cable.
Ver sección
4. Pares de apriete y
24. Ajustar y sujetar el alivio de cable (pos. 1009) en el cable.
Asegurarse de que dispone de suficiente cable en la
Nota
caja de terminales antes de apretar el alivio de cable.
25. Apretar los tornillos (pos. 1008). Ver sección
apriete y
lubricantes.
26. Montar el tornillo (pos. 1028) y la arandela de seguridad
(pos. 1029).
27. Conectar los cables de acuerdo a las notas que tomó durante
el desmontaje. Asegurar las conexiones con terminales tubu-
lares y manguitos indeformables.
28. Quitar el tornillo (pos. 1041) y la arandela en U (pos. 1040)
del cuerpo del motor.
29. Colocar cinta PTFE alrededor del tapón (pos. 1052) y ajustar
y apretar el tapón en el cuerpo del motor. Ver sección
4. Pares de apriete y
lubricantes.
30. Rellenar el motor con aceite a través del agujero en la caja de
terminales. Ver sección
5. Tipos de aceite y
31. Lubricar el tornillo (pos. 1041) con Loctite 511 y ajustar la
arandela en U (pos. 1040) en el tornillo. Colocar y apretar el
tornillo de la carcasa del motor (pos. 1017). Ver sección
4. Pares de apriete y
lubricantes.
32. Lubricar la hendidura de la cubierta de la caja de terminales
(pos. 1023) con Curil K2.
33. Ajustar y lubricar la junta tórica con Curil K2.
34. Ajustar la cubierta de la caja de terminales (pos. 1023).
35. Lubricar las roscas de los tornillos (pos. 1024) con Loctite 243
y apretar los tornillos. Ver sección
cantes.
lubricantes.
lubricantes.
4. Pares de
cantidad.
4. Pares de apriete y lubri-
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