9. ACENDIMENTO
IMPORTANTE: no primeiro acendimento, é inevitável que se produza um cheiro desagradável (devido à secagem
das colas nos cordões de junta ou dos vernizes protectores), que desaparece após uma breve utilização. Deve
em todo caso ser sempre assegurada uma boa ventilação do ambiente. No primeiro acendimento
aconselhamos que carregue uma quantidade reduzida de combustível e que aumente lentamente o rendimento
calorífico do aparelho.
Para efectuar um primeiro acendimento correcto dos produtos tratados com vernizes para altas temperaturas, é
necessário saber o seguinte:
•
Os materiais de construção dos produtos em questão não são homogéneos, de facto são utilizadas partes
em ferro gusa e em aço, em vidro refractário e em faiança;
•
a temperatura à qual o corpo do produto é submetido não é homogénea: de zona para zona registam-se
temperaturas variáveis entre os 300ºC e os 500ºC;
•
durante o seu tempo devida, o produto é submetido a ciclos alternados de acendimentos e de apagamentos
durante um mesmo dia e a ciclos de utilização intensa ou de repouso absoluto segundo as estações.
•
o fogão novo, antes de se poder considerar rodado, deverá ser submetido a diversos ciclos de arranque para
poder permitir que todos os materiais e o verniz completem as diferentes solicitações elásticas;
•
em particular, no inicio, poderá notar a emissão de cheiros típicos dos metais submetidos a uma grande
solicitação térmica e do verniz ainda fresco. Esse verniz, ainda que seja cozido em fase de construção a
250°CºC durante algumas horas, deve ultrapassar vár ias vezes e durante um certo tempo a temperatura de
350ºC, antes de ser perfeitamente incorporado às superfícies metálicas.
Torna-se portanto importante seguir estes pequenos cuidados na fase de acendimento:
1.
Certifique.se que esteja garantida uma forte renovação de ar no local onde está instalado o aparelho.
2.
Nos primeiros acendimentos, não carregue excessivamente a câmara de combustão (cerca de metade da
quantidade indicada no manual de instruções) e mantenha o produto aceso durante pelos menos 6-10 horas
continuamente, com os registos menos abertos do que o indicado no manual de instruções.
3.
Repita esta operação pelo menos 4-5 vezes, ou mais, conforme a sua disponibilidade.
4.
A pouco e pouco, carregue cada vez mais material (seguindo sempre as indicações do manual de instruções
relativamente ao carregamento máximo) e se possível mantenha longos períodos de acendimento evitando,
pelo menos nesta fase inicial, ciclos de acendimento-apagamento de curta duração.
5.
Durante os primeiros acendimentos, não deve haver nenhum objecto apoiado sobre o fogão e em particular
sobre as superfícies lacadas. As superfícies lacadas não devem ser tocadas durante o aquecimento.
6.
Depois de ultrapassar a "rodagem" poderá utilizar o produto como o motor de um carro, evitando
aquecimentos bruscos com cargas excessivas.
Para acender o lume, aconselhamos que utilize pequenas aparas de lenha com papel ou outros meios de
acendimento à venda no comércio, excluindo todas as substâncias líquidas como por ex. álcool, petróleo, gasolina
ou similares.
O registo de fumos (Errore. L'origine riferimento non è stata trovata. A) deve ser regulado na função fogão, ou
seja a alavanca de comando deve ser empurrada para trás ( deve ainda abrir a eventual válvula borboleta colocada
no tubo de evacuação de fumos). Quando a lenha começa a arder, pode carregar outros combustíveis e regular o ar
para a combustão segundo as indicações do parágrafo 10. Durante esta fase não deixe nunca o fogão sem
supervisão.
Não deve nunca sobrecarregar o fogão. Demasiado combustível e demasiado ar de combustão podem
causar sobreaquecimento e portanto danificar o fogão. Os danos causados por sobreaquecimento não estão
abrangidos pela garantia.
10. FUNCIONAMENTO NORMAL
Os fogões com fecho automático da porta (tipo 1) devem obrigatoriamente funcionar, por motivos de segurança, com
a porta da fornalha fechada (exceptuando a fase de carregamento do combustível ou a eventual remoção de cinzas).
Os fogões com portas não automáticas (tipo 2) devem ser ligadas a uma conduta de fumos própria. O funcionamento
com a porta aberta só é permitido sob supervisão.
IMPORTANTE: Por motivos de segurança, a porta da fornalha só pode ser aberta durante o carregamento do
combustível. A fornalha deve permanecer fechada durante o funcionamento e os períodos de não utilização.
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ROMANTICA 3,.5 – 4,5
1093013 – Rev.06 – PT