Conectar A La Alimentación De Tensión; Preparación De La Conexión - Vega VEGABAR 67 Instrucciones De Servicio

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5 Conectar a la alimentación de tensión
Indicaciones de seguri-
dad
Alimentación de tensión
Cable de conexión
Entrada de cables
½ NPT
22
5 Conectar a la alimentación de tensión
5.1 Preparación de la conexión
Prestar atención fundamentalmente a las instrucciones de seguridad
siguientes:
Conectar solamente en estado libre de tensión
l
En caso de esperarse sobrecargas de voltaje, hay que montar un
l
aparato de protección contra sobrecarga según las especifica-
ciones Profibus.
Consejos:
Con ese objetivo recomendamos el equipo de protección contra
sobrecarga de VEGA B63-32.
En áreas con peligro de explosión hay que atender las prescripciones,
las certificaciones de conformidad y de comprobación de modelos de
construcción correspondientes de los sensores y los equipos de
alimentación.
La alimentación de tensión es puesta a disposición por un acoplador
de segmento Profibus DP/PA o por una tarjeta de entrada VEGALOG
571 EP. La gama de alimentación de tensión puede diferenciarse en
dependencia de la versión del equipo.
Los datos para la alimentación de tensión se encuentran en el capítulo
Datos técnicos.
La conexión se realiza con cable blindado según la especificación
Profibus. La alimentación de tensión y la transmisión de la señal digital
de bus se realiza a través de la misma línea de comunicación de dos
hilos.
Emplear cable con sección redonda. Un diámetro exterior del cable de
5 ... 9 mm (0.2 ... 0.35 in) garantiza la estanqueidad del racor. Si se
emplea cable de otro diámetro o sección, cambiar la junta o emplear
un racor atornillado adecuado.
Favor de atender que su instalación se realice según la especificación
Profibus. Hay que prestar especialmente atención a la terminación del
bus a través de las resistencia finales correspondientes.
En el caso del equipo con entrada de cables ½ NPT y carcasa plástica
hay un inserto roscado de ½" inyectado en la carcasa plástica.
Cuidado:
Hay que ejecutar la fijación del racor NPT o del tubo de acero en el
inserto roscado sin grasa. Las grasas comunes pueden contener
aditivos que atacan los puntos de conexión entre el inserto roscado y
la carcasa. Eso puede afectar la resistencia de la conexión y la
hermeticidad de la carcasa.
VEGABAR 67 • Profibus PA

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