JSB 3CX Manual Del Operador página 120

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Mantenimiento rutinario
Programas de mantenimiento
Trabajo
10 50
100(1)
500 1000 2000 6000
Estado de la pintura - Comprobar
D D D D D
Patas de estabilizadores (desplazamiento - Comprobar y
D D D D D D
lateral)
ajustar
Máquina en general - Comprobar y
D D D D D D D
limpiar
Pastillas de desgaste, desplazamiento lateral - Engrasar
D D D D D D D
hidráulico
Pastillas de desgaste, desplazamiento lateral - Comprobar
D D D
hidráulico
Cadena, desplazamiento lateral hidráulico - Lubricar
D D D D D D
Tensión de la cadena, desplazamiento lateral - Comprobar y
D D D D D
hidráulico
ajustar
ACCESORIOS
Pala de almeja 6 en 1 - Engrasar
D D D D D
D
D
Enganches Quickhitch de la retroexcavadora y
- Engrasar
D D D D D D D
cargadora
(1) Sólo a las primeras 100 horas (debe efectuarlo el Distribuidor JCa).
(2) Al trabajar en condiciones severas, cambie el aceite del motory el filtro cada 250 horas.
(3) El intervalo entre cambios del aceite estará afectado si el combustible tiene un alto contenido de azufre. Para más
información vea Sistema de Combustible.
(4) Al trabajar en ambientes de mucho polvo, cambie con mayor frecuencia.
(5) Si el motor resulta difícil de arrancar o si las prestaciones son malas, instale nuevos filtros. Para el filtro separador
de agua utilice un filtro de 30 micras para condiciones normales, o un filtro de 150 micras para climas fríos (-10°C).
(6) Los trabajos que sólo deben efectuarse por un especialista.
(7) Después de una reparación importante de la transmisión, el nuevo aceite debe ponerse a la temperatura de trabajo
y volver a cambiarse para retirar la contaminación que haya entrado al efectuar la reparación. Cambie el aceite y el
filtro al cabo de otras 100 horas si el aceite estaba muy contaminado como resultado del fallo (por ejemplo,
contaminado con agua).
(8) Compruebe las fugas cada 50 horas. Compruebe el nivel si hubo fugas.
(9) Después de la reparación de un cubo, el nuevo aceite debe ponerse a la temperatura de trabajo y volver a cambiarse
para retirar la contaminación que haya entrado al efectuar la reparación. Vuelva a cambiar el aceite al cabo de otras
100 horas para retirar las partículas de desgaste como resultado de la adaptación de componentes. Esto es
particularmente importante si se montaron nuevos platos del freno.
(10) Los puentes y semiejes se engrasan en fábrica con una grasa de altas prestaciones. Si durante el mantenimiento se
emplea una grasa normal, debe entonces reducirse el intervalo a cada 50 horas. Contacte con el Concesionario JCa
para asesoría.
(11) Compruebe el nivel de aceite hidráulico con la cargadora y la retroexcavadora en la posición de conducción.
110 9801/9183-6 110