Neumáticos Y Ruedas; Inflado De Los Neumáticos; Comprobación De Los Pares De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas - JSB 3CX Manual Del Operador

Mantenimiento rutinario
Neumáticos y ruedas
Neumáticos
y
ruedas
Inflado de los neumáticos
ES-T3-010
Estas instrucciones son para añadir aire a un neumático
que ya está inflado. Si el neumático ha perdido toda la
presión, hay que llamar a un mecánico especializado en
neumáticos. Deberá usar una jaula de inflar neumáticos y
el material correcto para hacer el trabajo.
A
ADVERTENCIA
Un neumático que explote puede ocasionar la muerte.
Los neumáticos inflados pueden explotar si están
recalentados o excesivamente inflados. Siga las
instrucciones al inflar los neumáticos. No cortar ni
soldar las llantas. Encargar a un especialista de
neumáticos/llantas toda reparación que sea
necesaria.
ES-2-3-2-7_2
1 Prepare la rueda.
Antes de añadir aire al neumático hay que
cerciorarse de que está bien montado en la máquina
o instalado en una jaula de inflar neumáticos.
2 Prepare el equipo.
a Emplee sólo un sistema de aire que cuente con
regulador de presión. Ponga el regulador a una
presión de no más de 1,38 bar por encima de la
presión de inflado recomendada para el
neumático. En cuanto a los neumáticos
recomendados para su máquina, y sus presiones
de inflado, vea Tamaños
y
presiones de los
neumáticos.
b Use una manguera que tenga garra de
autoblocaje y llave de paso a distancia.
3 Añada el aire.
a Cerciórese de que la manguera está conectada
correctamente a la válvula del neumático. Aparta
a las personas que haya en las proximidades.
Póngase detrás de la banda de rodadura del
neumático mientras se está añadiendo aire.
b Infle el neumático hasta la presión recomendada.
No ínflelo más de lo debido.
F-191.
Comprobación de los pares de apriete
de las tuercas de las ruedas
En las máquinas nuevas, y siempre que se desmonte una
rueda, hay que comprobar las fuerzas de apriete de las
tuercas de las ruedas cada dos horas hasta que
permanezcan correctas.
Cada día, antes de empezar a trabajar, hay que
comprobar que las tuercas de las ruedas están apretadas.
Las fuerzas de apriete correctas son las indicadas en la
tabla siguiente.
Delantero Nm
680
Trasero Nm
680
A
ADVERTENCIA
Si hay que cambiar un espárrago de una rueda por
cualquier motivo, es preciso cambiar todos los
espárragos de esa rueda por unjuego completo, pues
los demás espárragos pueden haberse dañado.
ES-2-3-2-8
166
9801/9183-6 166