CAME WING40 Manual De Instalación página 21

F 34 (Sensibilidad carrera): regula la sensibilidad de detección de los obstáculos durante la maniobra.
10 = máxima sensibilidad;.................
i
F
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F 35 (Sensibilidad ralentización): regula la sensibilidad de detección de obstáculos durante la ralentización.
10 = máxima sensibilidad;.................
i
F
ENTER
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F 37 (Punto de ralentización apertura del motor) : regula el punto de comienzo de la ralentización del motor antes
del final de carrera de apertura.
El punto de comienzo de la ralentización está calculado en grados.
10 = 10°; ..................
F i
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F 38 (Punto de ralentización cierre del motor): regula el punto de comienzo de la ralentización del motor antes del
final de carrera de cierre.
El punto de comienzo de la ralentización está calculado en grados.
10 = 10°; ..................
F i
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F 39 (Punto acercamiento apertura del motor): regula el punto de comienzo del acercamiento del motor antes del
final de carrera en apertura.
El punto de comienzo acercamiento está calculado en grados.
0 = 0°; ..................
F i
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F 40 (Punto acercamiento cierre del motor): regula el punto de comienzo del acercamiento del motor antes del
final de carrera en cierre.
El punto de comienzo acercamiento está calculado en grados.
0 = 0°; ..................
F i
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F 49 (Combinado) : habilitación al funcionamiento combinado de dos torniquetes o al funcionamiento RBM84 (ges-
tión del control de accesos) o CRP (Came Remote Protocol).
0 = Desactivada (por defecto);
i
F
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F 3 4 I
ENTER
F 3 5 I
ENTER
45 = 45°.
F 3 7 I
ENTER
45 = 45°.
F 3 8 I
ENTER
5 = 5°.
F 3 9
ENTER
5 = 5°.
F 4 0
ENTER
1 = Combinado;
F 4 9
ENTER
100 = mínima sensibilidad (por defecto).
I I
0
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100 = mínima sensibilidad (por defecto).
I I
0
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I I
0
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I I
0
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2
i
>
2
i
>
2 = RBM84; 3 = CRP.
0 i
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I 0
>
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I 0
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4 5
> >
4 5
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I
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I
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2
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0
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0
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0
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