OTC PocketScan 3108N Manual Del Usuario página 36

Herramienta
PTO STATUS
PTO_STAT
PTO_TIME
REAG_DEMD
REAG_LVL
REAG_RATE
REL FRP
REL TPS
RUN_TIME
SCR REAG DEV,
DEV1, DEV2, DEV3,
DEV4
SCR REAG LOW,
LOW1, LOW2,
LOW3, LOW4
SCR REAG
WRONG,
WRONG1,
WRONG2,
WRONG3,
WRONG4
SCR SYS ACTIVE
SCR_DIST_1D
SCR_DIST_1N, 2N,
3N, 4N
SECOND AIR
ST FTRM
ST FTRM1, 3
ST FTRM2, 4
ST SEC FT1, 2, 3, 4 Ajuste 1, 2, 3, 4 del combustible del sensor 02
Estado de PTO (energía en arranque)
Estado de la energía en arranque (PTO)
Tiempo de funcionamiento total con PTO activa
Consumo de reactivo promedio demandado
Nivel del tanque del reactivo
Consumo promedio del reactivo
Presión relativa del riel del combustible
Posición relativa del regulador
Tiempo de funcionamiento total del motor
Estado real del sistema de inducción del SCR 10K
historial DEV1 (0 - 10000 km), 10K historial DEV2
(10000 - 20000 km), 10K historial DEV3 (20000 -
30000 km), 10K historial DEV4 (30000 -
40000 km): desviación del consumo del reactivo
Estado real del sistema de inducción del SCR 10K
historial LOW1 (0 - 10000 km), 10K historial LOW2
(10000 - 20000 km), 10K historial LOW3 (20000 -
30000 km), 10K historial LOW4 (30000 -
40000 km): nivel del reactivo demasiado bajo
Estado real del sistema de inducción del SCR 10K historial
WRONG1 (0 - 10000 km), 10K historial WRONG2 (10000 -
20000 km), 10K historial WRONG3 (20000 - 30000 km),
10K historial WRONG4
(30000 - 40000 km): reactivo incorrecto
Estado real del sistema de inducción de SCR: sistema
de inducción activo
Distancia recorrida en bloque 10K actual (0 - 10000 km)
Distancia recorrida mientras el sistema de inducción está
activo en bloque 10K actual 1N (0 - 10000 km), bloque
20K 2N (10 - 20000 km), bloque 30K 3N (20 - 30000 km),
bloque 40K 4N (30 - 40000 km)
Estado de aire secundario
Sensor/bloque de ajuste de combustible
Ajuste 1 ó 3 de combustible a corto plazo
Ajuste 2 ó 4 de combustible a corto plazo
secundario a corto plazo
Descripción
36