Les codes en suspens sont uniquement signalés si un problème survient
au cours du cycle de conduite en cours ou pendant le dernier cycle de
conduite effectué. Les codes en suspens n'indiquent pas nécessairement un
composant ou un système défaillant. Les codes en suspens se transforment
en codes d'anomalie confirmés lorsqu'un problème d'émission persiste
suffisamment longtemps pour être considéré comme un problème réel et non
comme une anomalie. Les codes en suspens sont indiqués par une icône Pnd.
Les codes permanents sont un type particulier de codes confirmés. Les
codes permanents ont commencé à être signalés par les véhicules à partir de
2010, ils ne sont donc pas pris en charge par tous les véhicules. Les codes
confirmés peuvent être effacés par l'analyseur-contrôleur, contrairement
aux codes permanents. Les codes permanents sont effacés par le véhicule
lorsque le véhicule a déterminé que la défaillance n'est plus présente. Les
codes permanents sont indiqués par une icône Prm.
Données instantanées
La fonction Live Data (Données instantanées) permet de consulter, en temps
réel, les données relatives à l'identification du véhicule (PID) provenant du
module informatique. Pour obtenir la liste des paramètres d'identification pris
en charge par l'outil, reportez-vous aux «Définitions des PID» à la page 50.
Si le véhicule est équipé de plusieurs modules de contrôle, l'analyseur-
contrôleur affiche un menu. Sélectionnez l'ordinateur duquel vous souhaitez
consulter les données instantanées à partir du menu.
Pour consulter les données instantanées, utilisez les touches READ
(LIRE) et ERASE (EFFACER) pour faire défiler la liste des PID. Si vous
maintenez la touche READ (LIRE) enfoncée pendant 2 secondes ou la
touche ERASE (EFFACER) pendant 3 secondes, cela n'a aucun effet
lorsque vous consultez les PID dans les données instantanées.
ABSLT TPS
18.8%
Toutes les valeurs sont affichées en unités Anglais.
NOTIFICATION
Appuyez sur la touche
État MIL
L'état MIL (témoin d'anomalie) indique si l'ordinateur du véhicule demande
au témoin MIL de s'allumer lorsque le moteur tourne.
• MIL ON (témoin MIL allumé) indique que le témoin d'anomalie doit
être allumé.
• MIL OFF (témoin MIL éteint) indique que le témoin d'anomalie doit
être éteint.
o
ENTER (ENTRÉE) pour revenir au Menu principal.
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