Incorrecto
3.1 Corriente de carga
Recuerde que para realizar esta
medición se necesita contar con la
batería en excelentes condiciones de
carga: (12.5-12.8) V
Verifique que todos los elementos
se encuentren apagados
direccionales etc.).
Encienda la motocicleta.
Verifique que las rpm en ralenti sea
las especificadas.
Ubique los cables del multímetro en
la posición
adecuada para medir
corriente continua (amperios) y en
la escala indicada 10 amperios
mínimo. 10DCA.
Desconecte el fusible y conecte el
multímetro entre ambos terminales
del la caja de fusible.
Verifique la corriente de carga en
ralenti.
Verifique la corriente carga a 3500
rpm.
Verifique la corriente carga a 5500
rpm.
Compare las lecturas realizadas.
Notas: esta motocicleta cuenta con un
regulador rectificador el cual dispone de
un circuito de control de carga el cual
funciona con el cable negro que sale del
regulador, este hace una lectura del
estado de la carga de la batería y del
consumo del sistema, de acuerdo a dicha
lectura controla la cantidad de carga que
se va a enviar a la batería, es decir que
el consumo es muy alto o la carga de la
batería es baja la corriente que este
enviara será muy alta llegando incluso a
superara los 5 amperios, a medida que se
incrementan las rpm la corriente de
carga
empieza
a
disminuir
estabilizarse en 1.4 -1.6 A
Corriente de carga a 5500 rpm 1.4 – 1.6 A
Nota: Cuando este midiendo corriente
de carga nunca debe conectar el
multímetro en paralelo, siempre en
serie
(luces,
hasta
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