Al terminar éste procedimiento, lave
completamente
todas
involucradas en esta tarea.
Consideraciones para el ensamble
de la culata
Limpie todos los elementos de la
culata con disolvente y utilizando aire
comprimido, garantice que todos los
orificios de lubricación de todos lo
elementos se encuentren libres.
Lubrique:
Vástago de válvulas
Balancines
Ejes de balancines
Instale los resortes de válvula con el
extremo que presenta las espiras
más unidas mirando hacia la cámara
de combustión.
Fig.7.24
Recuerde reemplazar en su totalidad
todos
lo
empaques,
retenedores que contenga el sistema,
además
de
aplicar
especificados en este capítulo.
Recuerde verificar la marca de tiempo
en
la
volante
adecuadamente las válvulas.
Por ultimo asegúrese de instalar las
guías de la culata.
las
piezas
O-ring
y
los
torques
para
calibrar
Fig.7.24
Nota
Para realizar el rectificado del asiento se
debe recurrir a herramienta especial que
solo
es
utilizada
en
dedicadas a estas reparaciones.
Precaución
Tenga especial cuidado en no exceder la
cantidad
de
pasta
penetrar hasta las guías de la válvula y
causar posibles daños.
Nota
Cuando este instalando nuevamente las
válvulas y sus resortes, recuerde el orden
de ensamble.
Nota
El ensamble del sistema se realiza de
forma inversa a su desensamble.
rectificadoras
abrasiva,
puede
17