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F
GB
D
E
MONTAGGIO
N o t a : R i p o r r e c o n c u r a i c o m p o n e n t i d e l
decespugliatore per riutilizzarli in seguito.
INSTALLAZIONE DELLA TESTINA A FILO (Fig. 6)
Inserire le flange superiore ed inferiore sull'albero,
■
rivolgendole in modo tale che si incastrino
correttamente.
Inserire la chiave esagonale nel foro del carter degli
■
ingranaggi e nella fenditura della flangia superiore.
Posizionare la parte più stretta dell'asta filettata di
trasmissione (13) sull'albero e ruotarla verso sinistra.
Serrare saldamente.
Lasciando il perno di bloccaggio nel foro del carter
■
degli ingranaggi e nella fenditura della flangia
superiore, posizionare la testina a filo (12) sulla parte
più larga dell'asta filettata di trasmissione e ruotarla
verso destra. Serrare saldamente.
CONVERSIONE DEL TAGLIABORDI IN
DECESPUGLIATORE
RIMOZIONE DELLA TESTINA A FILO (Fig. 6)
Inserire la chiave esagonale nel foro del carter degli
■
ingranaggi e nella fenditura della flangia superiore.
Rimuovere la testina a filo ruotandola verso destra.
Lasciando la chiave esagonale nel foro del carter
■
degli ingranaggi e nella fenditura della flangia della
lama, ruotare l'asta filettata di trasmissione verso
destra per rimuoverla.
Rimuovere le flange inferiore e superiore. Conservarle
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per l'installazione della lama.
Allentare la vite del deflettore. Rimuovere il deflettore
■
premendo le 2 linguette di bloccaggio e tirando
contemporaneamente il deflettore verso il basso per
sganciarlo dal paralama.
Nota: Riporre con cura la testina a filo e il deflettore
per riutilizzarli in seguito.
INSTALLAZIONE DELLA LAMA (Fig. 7)
Installare la flangia superiore sull'albero, rivolgendola
■
in modo tale che si incastri correttamente nel carter
degli ingranaggi.
Inserire la lama sulla flangia superiore.
■
Inserire la flangia inferiore sull'albero, con il lato cavo
■
contro il foro della lama.
Successivamente, inserire la rondella cava e quindi la
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rondella.
Inserire il dado di bloccaggio della lama ruotandolo
verso sinistra. Inserire la chiave esagonale nel foro del
carter degli ingranaggi e nella fenditura della flangia
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
superiore. Serrare con forza il dado di bloccaggio della
lama servendosi della parte più larga della chiave per
candele.
UTILIZZO
Leggere il manuale d'uso e rispettare le
avvertenze e le norme di sicurezza.
Indossare occhiali di sicurezza e dispositivi di
protezione uditiva.
Mantenere le persone estranee e, in particolar
modo, i bambini e gli animali ad una distanza
di almeno 15 m dall'area di taglio.
C A R B U R A N T E E R I E M P I M E N T O D E L
SERBATOIO
MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE IN TOTALE
SICUREZZA
Manipolare il carburante sempre con cautela: si tratta
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di un prodotto altamente infiammabile.
Mescolare e versare il carburante sempre in un
■
ambiente all'aperto, lontano da eventuali scintille o
fiamme. Non inalare i vapori del carburante.
Evitare qualunque contatto con benzina o olio.
■
Evitare soprattutto qualunque spruzzo di benzina o
■
di olio negli occhi. Se la benzina o l'olio colpiscono
gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
Se compaiono segni di irritazione persistenti,
consultare immediatamente un medico.
Rimuovere immediatamente eventuali tracce di
■
carburante versato.
MISCELA DI CARBURANTE
Questo apparecchio funziona con un motore a
■
2 tempi, che necessita di una miscela di benzina
e olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina
senza piombo e l'olio di sintesi per 2 tempi in un
recipiente pulito destinato a contenere benzina.
Il motore funziona con benzina senza piombo per
■
autovetture con numero di ottano almeno pari a
87 ([R+M]2).
Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
■
le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
Utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi per motori con
■
raffreddamento ad aria di alta qualità. Non utilizzare
olio motore per autovetture né olio per 2 tempi
per fuoribordo.
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LV
SK BG