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OT Rope
Manuale di istruzione
LiftSentry Sistema di misurazione del carico.
H) Elettronica 699, procedura di taratura MANU
0) Installare i trasduttori OT sulle funi, procedendo come segue:
• Alimentare l'elettronica 699, tenendo premuti i pulsanti
• Premere il pulsante RESET, tenendo premuti i pulsanti
Il display mostrerà MANU per confermare l'attivazione della procedura.
Usare i pulsanti ▲ e ▼ per scorrere tra diversi i parametri disponibili.
E
Premere il pulsante
per mostrare il parametro numerico preesistente o per
memorizzare un nuovo parametro. Il display visualizzerà brevemente MEM ed in
sequenza il nome del parametro, per indicare l'avvenuta modifica.
C
Il pulsante
termina la procedura di calibrazione iniziando la misura di carico o
può essere utilizzato, in fase di modifica dei parametri, per annullare ogni modifica
preservando quindi il valore preesistente.
Per modificare i parametri premere ▲ per aumentare o ▼ per diminuire il valore
numerico di un'unità;
per aumentare di 10 e poi 100 unità alla volta, tenere
premuto ▲+
E;
per ridurre di 10 e poi 100 unità alla volta, tenere premuto ▼+
1) TARE: memorizza il peso della cabina a vuoto (indicato come 0, non
per attivare il ritardo (60 sec; da T-60 a T-0) così da
E
modificabile). Premere
permettere al tecnico installatore di uscire dalla cabina (nessun peso deve essere in
cabina). La misura è acquisita correttamente, quando il display indica MEMO e
successivamente TARE.
2) HI: permette di acquisire il segnale corrispondente ad un peso campione di
valore noto, applicato nel centro della cabina dell'ascensore.
Impostare il valore in unità ingegneristiche (Kg, Lbf, daN etc.) e premere il
per attivare il ritardo (60 sec; da T-60 a T-0 per indicare il tempo
E
pulsante
rimanente) che consenta al tecnico di uscire dalla cabina prima della misura.
Al termine del ritardo il segnale corrispondente al peso impostato viene
memorizzato. Sul display viene visualizzato in sequenza MEMO ed Hi ad indicare il
completamento della procedura.
E' possibile utilizzare un peso campione inferiore alla capacità di carico massima
dell'ascensore. Più il peso campione sarà prossimo alla massima capacità di carico,
migliore sarà la qualità della taratura.
Lo strumento 699 visualizza la misura nelle stesse unità ingegneristiche e nella
medesima risoluzione usate per l'impostazione del valore di HI (l'unità di misura
non viene indicata sul display).
3) FSCA: Massima capacità di carico dell'ascensore, espressa in Kg.
Valore di default= 0.
4) LEV1: valore del livello di allarme 1, cui corrisponde l'attivazione del relè 1,
espresso come percentuale modificabile di FSCA. Valore di default= 80% FSCA.
5) LEV2: valore del livello di allarme 2, cui corrisponde l'attivazione del relè 1,
espresso come percentuale modificabile di FSCA. Valore di default= 110% FSCA.
6) LEV3: (opzione) valore del livello di allarme 3, cui corrisponde l'attivazione del
relè 3, espresso come percentuale modificabile di FSCA. Valore di default= 5%
FSCA.
7) CHNC: (opzione) compensazione catenaria e blocco relè; inattivi (default) se
CHNC=0; attivi se CHNC=1.
Parametro disponibile solo qualora risultino
installati gli ingressi digitali input 1 ed input 2.
Nota: Le informazioni di questo manuale possono cambiare senza preavviso.DS Europe non può essere considerata responsabile per errori tecnici od editoriali od missioni contenute in questo documento e nemmeno per danni fortuiti o conseguenti alla fornitura, all'installazione od alle prestazioni od utilizzo di questo materiale.
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▲+C
▲+C
C
.
e-mail:
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www.dseurope.com
I) Funzione compensazione catenaria e blocco relè
Le funzioni di compensazione catenaria e blocco relè sono attivate come segue:
1. Quando le porte sono chiuse, applicare tra INPUT 1 (morsetto 5) ed EXGND (morsetto 6 = massa /
comune) una tensione proveniente dal relè di apertura porte dove:
0 V ca/cc = PORTA ascensore APERTA
+12/24 Vca/cc = PORTA ascensore CHIUSA
2. In caso di mancanza di alimentazione (nessuna alimentazione allo strumento 699), la cabina deve
essere portata al piano più basso dell'impianto, così da ri-allineare la funzione di compensazione.
J) Procedura di test relè
E' possibile testare manualmente il funzionamento di tutti i relè installati nell'elettronica.
All'accensione dello strumento tenere premuti
Lo strumento visualizza TREL.
1. Premere
per testare il Relè 1
2. Premere
per testare il Relè 2
E
3. Premere
per testare il Relè 3
Premere il pulsante di Reset per tornare alla modalità di misura.
Data
Firmware
Hardware
Descrizione
21/12/05 1.07
v2r0_160604 Prima stesura 699F.
10/02/06 1.12
v2r0_160604 Aggiornamento della procedura di taratura automatica; Tabella
perni (ø 8, 10, 11, 14 and 16 mm) con posizione H (alta) e L
(bassa).
09/03/06 1.14
v2r0_160604 Aggiunti MODL e Pin per funi aventi diametro 6, 7, 9, 12, 13, 14
e 15 mm.
13/10/06 1.15
v2r0_160604 Aggiunta la funzione di compensazione catenaria e test relè.
31/01/07 1.16
v2r0_160604 3 relè e funzione di compensazione catenaria abilitati + test relè.
Versione : IT 2r5 data 31/01/07
Pagina: 4/4
+ E
+ E
, oppure premere il pulsante di reset e
P:\LiftSentry_OT\Manuale OTLiftSenry V2r5\OTLiftSentry_IT v2r5.doc
.
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