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OT Rope
Manuel d'Instructions
Système de mesurage de Charge LiftSentry
F) Indicateur digital et limiteur de poids modèle 699 F
Mettre à la terre l'électronique 699 et respecter toutes les règles de sûreté et électiques.
Une fois toutes les connections électriques effectuées, connectre a l'alimentation et attendre 15 minutes,
avant de calibrer. Les changements en mesure sont montrés en dizaines des unités d' ingénierie
utilisées.
A 699 power on, ou après le reset, l'écran montrera in sequence 699F, le numéro del la version firmware
(ex. 1.05) et:
• UCAL, si l'unité n'est pas calibre ou si les données de default sont chargées
• MCAL, si elle a été calibrée en utilisant la procedure MANU
Matériel fourni:
N° 1 699 climatisateur digital complet de connecteurs correspondants (vis terminals remouvables), en se référant à la
configuration ordonnée
N° 2 Vis de fixage, type M4 x 12 UNI 7687
N° 2 Dés, type M4
Effectuer le calibrage du système de mesurage de poids Liftsentry installé quand la cabine de l'ascenseur
est à l'étage le plus bas, après avoir fait partir la connexion mécanique entre les cordes et les transducteurs
OT.
DECLARATION CE
Le climatisateur digital est conforme aux conditions requises des règles suivantes:
EN 61326-1(1997) + A1(1998) + A2(2001) + A3(2003); EN 61000-6-2(2001); EN 61000-3-2(2000) + A2(2005);EN 61000-3-3(1995) + A1(2001); EN 61000-
4-2 (1995) + A1(1998) +A2(2001); EN 61000-4-3(2002) + A1(2002); EN 61000-4-4(1995) + A1(2001) + A2(2001); EN 61000-4-5(1995) + A1(2001);
EN61000-4-6(1996) + A1(2001); EN 61000-4-8(1993)+A1(2001); EN 61000-4-11(2004)
Appréciations: Les informations contenues dans ce manuel sont passibles de changements sans avertissement. DS Europe n'est pas responsable de fautes techniques ou d'édition ou d'omissions contenues ici, ou de dommages accidentels or cohérents qui derivent de la fourniture, performance, ou utilisation de ce materiel. Ce
manuel contient des informations protégées par le copyright. Aucune partie de ce manuel peut être photocopiée, ou reproduite ou traduite sans consentement écrit de DS Europe. P:\LiftSentry_OT\Manuale OTLiftSenry V2r5\OTLiftSentry_FR v2r5.doc
DS Europe srl
Via F. Russoli, 6 Milano – ITALY
Tel: +39 02 8910142 Fax: + 39 02 89124848
Connection
terminale à la
carte
Type
Signification
Alimentation de 12 à 24 V AC ou DC (aucune contrainte
1
Vis Terminale
de polarité)
Vis Terminale
Alimentation de 12 à 24 V AC ou DC (aucune contrainte
2
de polarité)
Vis Terminale
3
Connection TERRE
Vis Terminale
4
CONTACT I/O 2 (option)
Vis Terminale
5
CONTACT I/O 1 (Compensation de la chaine – option)
Vis Terminale
6
I/O CONTACT référence commune (option)
Vis Terminale
7
Relais 3 – contact normalement ouvert (option)
Vis Terminale
8
Relais 3 – contact normalement fermé (option)
Vis Terminale
9
Relais 3 – constact commun (option)
Vis Terminale
10
Relais 2 - contact normalement ouvert
Vis Terminale
11
Relais 2 - contact normalement fermé
Vis Terminale
12
Relais 2 – contact commun
Vis Terminale
13
Relais 1 - contact normalement ouvert
Vis Terminale
14
Relais 1 - contact normalement fermé
Vis Terminale
15
Relais 1 contact commun
NOTE: sur le connections sérielles (optionnelles, RS485 ou CAN), utiliser
seulement des cables blindés à tortillon, avec le blindage connecté à terre aux
.
deux bouts
Code
Signification
ER.10
SUR TRANCHE – Verifier que le transducteur est
correctement installé sur les cables et ré-calibrer. Verifier
que les espaces calibres sont corrects pour le diamètre du
cable. Verifier la position correcte de la barre de deflexion,
envers les dés de fixage et les entretoises calibrées.
Essayer de remplacer le transducteur et ré-calibrer.
ER.22
Haute sensibilité au poids. Verifier que les entretoises
calibres correspondent au diamètre du cable et qu'il n'y a
pas de recouvrement de cables.
ER.23
La valeur HI est trop basse (dans des unites dì ingénierie).
ER.24
L'échantillon poids est trop bas. Augmenter le poids.
ER.30
Convertisseur A/D endommagé. Remplacer l'électronique
699.
ER.70
Problème de connection électrique. Controller les
connections et que le cables n'ont pas été endommagés.
e-mail:
dseurope@dseurope.com
www.dseurope.com
G) Configuration de l'instrument 699 – procédure AUTO
0) Une fois le système OT installé, insérer la procedure suivante en:
• Alimentant l'unité 699, pendant que l'on appuye sur les boutons
• Utilisant le bouton RESET, pendant que l'on appuyre sur les boutons
L'écran montrera AUTO pour confirmer la mise en service de la procédure.
Utiliser
ou
pour voir les paramètres disponibles.
E
Utiliser
pour voir et modifier les paramètres numériques existants ou pour confirmer
les changements des paramètres. L'unité 699 indique que le nouveau paramètre a été
accepté en montrant, brièvement, MEMO et après en montrant de nouveau le nom du
paramètre.
C
Utiliser
pour terminer le calibrage et commencer la mesure du poids ou pour
terminer les changements aux paramètres numériques, en maintentant les valeurs
existantes.
Pour modifier le parameter numérique utiliser
+ E
la valeur d'une unité.
augmente la valeur de 10 et pui de 100 unités tandis que
+ C
diminuit de 100 et puis de 100 unités.
1) TARE: une valeur de tare est affichée, comme le poids actuel de l'ascenseur (toujours
E
affichée à zero); appuyer sur
pour commencer le compte à rebours (60 sec; l'écran
montre de T-60 à T-0 pour indiquer le temps qui reste) pour permettre au technicien de
se deplacer de l'ascenseur (pas de poids sur le sol de l'ascenseur tant qu'on ne prend
pas la mesure). La mesure de la tare est complète après que MEMO est visualisé et que
TARE est visualisé de nouveau. Pour Cable LiftSentry, référez au point D.
2) MODL: utilisé pour entrer la référence du modèle (2 numéros insérés [de 1 à 32]; voir
le tableau de référence, paragraph E) du transducteur OT. Valeur de default = 1
3) NROP: indique le numéro de cables de l'ascenseur. Valeur de default = 4
Tous les transducteurs du système OT doivent etre installés sur un cable, le système
OT doit avoir tant de transducteurs que de cables de l'ascenseur.
4) SUSP: Type de suspension, qui indique le facteur de poulie à considerer quand l'on
mesure le poids. Valeurs disponibles: 1 (1:1), 2 (1:2), 3 (1:3) et 4 (1:4) Valeur de
default = 1
5) ADJ: à la première installation, maintenir ADJ=0; Permet une juste syntonisation
(jusqu'à ±20% max.) de la valeur misurée, due au vieillissement des cables. Valeur de
default = 0
6) FSCA: capacité maximum declarée de l'ascenseur, en Kg. Valeur de default = 0
7) LEV1: valeur du niveau de l'alarme, indiquée en pourcentage de la valeur de l'FSCA,
pour activer le Relais 1 (valeur modifiable). Valeur de default = 80 % FSCA.
8) LEV2: valeur du niveau de l'alarme, indiquée en pourcentage de la valeur de
l'FSCA, pour activer le Relais 2 (valeur modifiable). Valeur de default = 110 %
FSCA.
9) LEV3: valeur du niveau de l'alarme, indiquée en pourcentage de la valeur de l'FSCA,
pour activer le Relais 3 (valeur modifiable). Valeur de default = 5 % FSCA.
Ce parameter est considéré par le 699 seulement si le Relais 3 est installé
(option).
10) CHNC: (option) La compensation de la chaîne traînée et le blocage du relais sont
inactifs (par défaut) si CHNC=0 ; actifs si CHNC=1. Le paramètre est disponible si
l'entrée digitale 1 et l'entrée digitale 2 sont installées.
NOTE: des paramètres erronés (MODL, NROP, SUSP ou ADJ) causent des fautes de mesure.
Version : FR 2r5 date 31/01/07
Page: 3/4
+C
+C
pour augmenter ou
pour diminuer
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