Controles para la conducción
Arranque y conducción
Los sensores de estacionamiento frontales se
activan automáticamente cuando el motor está
en funcionamiento y se selecciona el modo de
avance. Los traseros se activan cuando se
selecciona la marcha atrás. La luz de alrededor
del botón de los sensores de estacionamiento
se ilumina en rojo para indicar que los sensores
de estacionamiento están activos.
Los sensores centrales situados en el
parachoques delantero tienen un alcance de
aproximadamente 1 metro. Los sensores
centrales situados en el parachoques trasero
tienen un alcance de aproximadamente
1,5 metros.
Se escucha un tono intermitente cuando un
obstáculo se encuentra dentro del radio de
alcance. A medida que el vehículo se acerca al
obstáculo, la frecuencia del tono aumenta.
Cuando la distancia entre los sensores y el
obstáculo es menor de 40 centímetros
aproximadamente, el tono se vuelve continuo.
ADVERTENCIA: Es posible que los
sensores de estacionamiento no
detecten objetos móviles como niños y
animales, hasta que estén
peligrosamente cerca. Maniobre
siempre con precaución, utilice los
retrovisores en todo momento y gire la
cabeza para mirar hacia atrás.
NOTA: Los sensores de estacionamiento
se han diseñado para que le sirvan de
ayuda, y no para sustituir las
comprobaciones visuales del conductor
en busca de obstáculos al maniobrar.
Puede que los sensores de
estacionamiento no detecten algunos
obstáculos, como postes estrechos u
obstáculos pequeños cercanos al suelo
como, por ejemplo, las aceras.
Los sensores de estacionamiento traseros se
desactivan automáticamente cuando se quita
la marcha atrás. Los sensores de
estacionamiento frontales se desactivan
automáticamente cuando la velocidad del
vehículo supera los 26 km/h y se selecciona el
modo de avance. Si los sensores de
estacionamiento se activaron manualmente, al
presionar el centro del botón, los sensores de
estacionamiento frontales se activan
nuevamente cuando la velocidad del vehículo
disminuye a 20 km/h.
Los sensores de estacionamiento se pueden
desactivar manualmente presionando el centro
del botón, mientras está en modo de avance o
punto muerto. Los sensores de
estacionamiento no se pueden desactivar
manualmente si está seleccionada la marcha
atrás. Cuando se desactivan manualmente, la
luz alrededor del botón se apaga.
Cuando el sistema se desactiva manualmente,
los sensores delanteros y traseros permanecen
activos cuando se selecciona marcha atrás y
permanecen activos hasta que se vuelve a
seleccionar el modo de avance o punto muerto.
Si se detecta una falla, sonará un tono
prolongado con un timbre alto. Si los sensores
están oscurecidos a causa de suciedad, hielo o
nieve, límpielos. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su concesionario
McLaren.
2.15