Led-A Nzeigen Und A Larmsignale Im B Etrieb; S Chutzfunktionen Des F Ahrtreglers - df models KL-35 Manual De Instrucciones

6. lEd-a
nzEigEn und
Die Signaltöne ertönen nur, wenn der Motor an den Fahrtregler angeschlossen ist!
> So lange der Gas-/Bremshebel in Neutralstellung steht, leuchtet weder die rote, noch die
grüne LED.
> Die rote LED leuchtet während der Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
> Die rote LED blinkt, wenn das Modell abgebremst wird.
> Die grüne LED leuchtet, wenn der Gas-/Bremshebel am vorderen oder hinteren Endpunkt
steht.
> Zwei Signaltöne kurz hintereinander, mit Wiederholungen in Abständen von 1 Sekunde wei-
sen auf zu niedrige Eingangsspannung hin.
> Einzelne Signaltöne im Abstand von 2 Sekunden weisen auf ein fehlerhaftes Eingangssignal
hin.
7. s
chutzFunktionEn dEs
Unterspannungsschutz
LiPo-Akkus
Der Fahrtregler „erkennt" automatisch die Anzahl der Zellen des angeschlossenen LiPo-Akkus.
Wenn die Spannung des LiPo-Akkus für mehr als 2 Sekunden unter den programmierten
Schwellenwert sinkt, schaltet der Fahrtregler die Stromzufuhr zum Motor ab.
So lange die Spannung jeder einzelnen Zelle des LiPo-Akkus unter 3,5V liegt, kann
der Fahrtregler nicht wieder gestartet werden!
NiMH-Akkus
Wenn die Spannung des NiMH-Fahrakkus zwischen 9.0V und 12V liegt, behandelt der
Fahrtregler den NiMH-Akku wie einen 3-zelligen LiPo-Akku.
Liegt die Spannung unter 9.0V, wird der Akku wie ein 2-zelliger LiPo-Akku behandelt.
Beispiel:
Wenn die Ausgangsspannung des NiMH-Akkus bei 8.0V liegt „erkennt" der Fahrtregler einen
2-zelligen LiPo-Akku.
Abschaltspannung also: 2 (2 Zellen) x 2,6V (Schwellenwert) = 5,2V!
a
larmsignalE im
F
ahrtrEglErs
Wurde ein Schwellenwert von 2,6V/Zelle programmiert, beträgt die
b
EtriEb
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1100_1101/V1/0110