Control De Advertencia - SELVA MARINE Killer Whale 150 EFI Manual De Servicio

GEN
INFO

Control de advertencia

Este motor fueraborda está equipado con funciones de control de advertencia para evitar averías graves. Si
el motor se recalienta, si la presión de aceite está baja o si se activa un sistema de motor doble (DES), el
régimen del motor se limita a 2.000 rpm aproximadamente.
Cuando se activa un interruptor, el régimen del motor se controla como se muestra en la tabla.
Sensor de la
Interruptor
temperatura
térmico
del motor
130 °C
(266 °F) o
Activado superior
(0,63 V o
inferior)
Se enciende el indicador de
alarma de sobretemperatura
y suena el zumbador
La inyección de gasolina se interrumpe, por este orden, en los cilindros Nº1, Nº4 y Nº3 a intervalos de 2,5
segundos cuando el motor se encuentra a 2.000 rpm o más.
La inyección de gasolina al cilindro Nº2 no se interrumpe.
Cuando el ángulo de apertura del acelerador es de 30 grados o menos, la inyección al cilindro Nº3 se
reanuda.
Cuando el régimen disminuye a menos de 2.000 rpm, la inyección de gasolina se reanuda, por este orden, a
los cilindros Nº3, Nº4 y Nº1 en intervalos de 0,2- segundos.
La función de control de advertencia se desactiva cuando el régimen del motor es inferior a 1.600 rpm o el
ángulo del acelerador es inferior a 7 grados.
1-19
Información general
Sensor de la
presión de
aceite
Presión de aceite
por debajo de la
especificada
debido al régi-
men del motor
Se enciende el
indicador de
alarma de
presión de aceite
y suena el
zumbador
Señal
DES
Menos de 2.000 rpm
La inyección de
gasolina se reanuda,
Activado
por este orden, en los
cilindros Nº3, Nº4 y Nº1
NOTA:
• El indicador de alarma se enciende durante
3 segundos después de desactivar el inte-
Suena el
rruptor de arranque del motor.
zumbador
• El zumbador suena si se extrae el cordón
de hombre al agua del interruptor mientras
se arranca el motor.
Régimen del motor
2.000 rpm o superior
La inyección de
gasolina se inte-
rrumpe, por este
orden, en los cilin-
dros Nº1, Nº4 y Nº3.
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