GEN
INFO
Selección de la hélice
El rendimiento de una embarcación y un motor
fueraborda se puede ver seriamente afectado por
el tamaño y el tipo de la hélice seleccionada. Las
hélices afectan considerablemente a la velocidad
de la embarcación, la aceleración, la durabilidad
del motor, el consumo de combustible e incluso la
navegabilidad y la maniobrabilidad. Una selec-
ción incorrecta puede tener un efecto negativo
sobre las prestaciones y provocar averías graves
en el motor.
Utilice la información siguiente para orientarse en
la selección de la hélice que mejor se adapte a
las condiciones de navegación de la embarcación
y funcionamiento del motor fueraborda.
Tamaño de la hélice
El tamaño de la hélice aparece indicado en el
extremo del cubo de la hélice.
a Diámetro de la hélice (en pulgadas)
b Paso de la hélice (en pulgadas)
c Tipo de hélice (marca de la hélice)
Selección
Cuando el régimen del motor corresponde al mar-
gen máximo de trabajo del acelerador (5.000–
6.000 rpm), la hélice óptima para la embarcación
es aquélla que proporciona el máximo rendi-
miento en relación con la velocidad de la embar-
cación y el consumo de combustible.
1-21
Información general
×
-
a
b c
S69J1100
Modelo de rotación normal
1
Tamaño de la hélice (in)
13 1/2 × 23 - M
13 3/4 × 21 - M
14 × 19 - M
14 1/2 × 17 - M
15 1/4 × 15 - M
13 3/8 × 23 - M
13 3/8 × 25 - M
13 3/4 × 17 - M2
13 3/4 × 19 - M2
13 3/4 × 21 - M
14 1/2 × 15 - M
14 1/2 × 21 - M
14 1/2 × 23 - M
14 1/2 × 25 - M
14 1/2 × 27 - M
14 7/8 × 21 - M
15 × 19 - M
15 1/4 × 15 - M
15 1/4 × 17 - M
15 3/4 × 13 - M
Modelo de contrarrotación
Tamaño de la hélice (in)
14 × 19 - ML
14 1/2 × 17 - ML
13 3/8 × 23 - ML
13 3/4 × 17 - ML1
13 3/4 × 19 - ML1
13 3/4 × 21 - ML
14 1/2 × 23 - ML
14 7/8 × 21 - ML
15 1/4 × 15 - ML
15 1/4 × 17 - ML
15 1/4 × 19 - ML
Material
Aluminio
Inoxidable
Material
Aluminio
Inoxidable
63P3F51