Sistema Eléctrico - SELVA MARINE Killer Whale 150 EFI Manual De Servicio

SPEC
Sistema eléctrico
Ítem
Encendido y sistema de control
del encendido
Sincronización del encendido
(cilindro Nº1)
Huelgo de la bujía
Resistencia de la bobina de
encendido
Bobina primaria
a 20 °C (68 °F)
Bobina secundaria
a 20 °C (68 °F)
Tensión máxima de salida del
ECM (B/O, B/W – B)
en el arranque (en carga)
a 1.500 rpm (en carga)
a 3.500 rpm (en carga)
Tensión máxima de salida de la
bobina de pulsos (W/R, W/B – B)
en el arranque (sin carga)
en el arranque (en carga)
a 1.500 rpm (en carga)
a 3.500 rpm (en carga)
Resistencia de la bobina de
(*1)
pulsos (W/R, W/B – B)
Entrehierro de la bobina de
pulsos
Sensor de posición de las
válvulas aceleradoras
Tensión de entrada
Tensión de salida
Resistencia del sensor de
temperatura de aire de admisión
a 20 °C (68 °F)
Resistencia del sensor de la
temperatura del motor
a 20 °C (68 °F)
a 100 °C (212 °F)
Sistema de control de
combustible
Resistencia del inyector de
(*1)
gasolina
a 20 °C (68 °F)
(*1)
Las cifras son únicamente de referencia.
2-7
Especificaciones
Unidad
Grados
mm (in)
(R – B/W)
Ω
kΩ
V
V
V
V
V
V
V
Ω
mm (in)
(O – B) V
(P – B) V
kΩ
(B/Y – B/Y)
kΩ
kΩ
Ω
Modelo
Killer Whale 150 - D
PMS al ralentí
1,0–1,1 (0,039–0,043)
1,53–2,07
12,50–16,91
260
260
270
23,9
49,7
459–561
0,3–0,7 (0,0118–0,0276)
0,70 ± 0,02 al ralentí
2,20–2,70
54,2–69,0
3,12–3,48
14,0–15,0
Killer Whale 150 - I
3,5
3,6
5
63P3F51