Mantenimiento Diario
Antes de cada día de trabajo, efectúe
lo siguiente:
Retire toda suciedad y despojo del
motor, revise las aletas de
enfríamiento y el filtro de aire y
límpielos de ser necesario.
Cuidadosamente, retire cualquier
acumulacion de suciedad o despojo del
silenciador y del tanque de
combustible. La acumulacion de
suciedad en dichas areas puede
ocasionar el sobrecalentamiento
del motor, desgaste prematuro o un
incendio.
Revise que no falten tornillos y que
no esten flojos. Cerciorese de que el
accesorio de corte este firmemente
asegurado.
Revise la máquina entera en busca de
goteo de combustible o grasa.
Mantenimiento
Cada 10 Horas
Filtro de aire
Malla
Interior
Malla
Exterior
Gancho
Figura 28
Cada 10 horas de operación (más
frecuentemente bajo condiciones sucias o
polvorientas):
Retire el filtro de aire del carburador
y limpielo meticulosamente con agua
y jabón. Deje que seque antes de
reinstalarlo. Consulte la figura 28.
PRECAUCION!
No opere esta máquina si el filtro
de aire está sucio, dañado o si está
húmedo.
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Mantenimiento
Cada 10/15 Horas
Bujía
0.024 pulgadas
(0.6 mm)
Retire (3)
tornillos
Limpie la bujía y revise la holgura
Figura 29
Cada 10 ó 15 horas de operación:
Retire y limpie la bujía.
Ajuste la distancia del electrodo a
0.024 pulgadas (0.6 mm). Si la bujía
necesita ser reemplazada, use sola-
mente una bujía Champion CJ8 o una
bujía equivalente con resistencia al
calor correct. Consulte la figura 29.
PRECAUCION!
Antes de retirar la bujía limpie
alrededor de la misma para evitar
que entre polvo o suciedad a las
partes internas del motor.
Para retirar,
voltee en
dirección
contraria a las
agujas del reloj.
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del electrodo.
Mantenimiento
Cada 50 Horas
Cada 50 horas de operación (más
frecuentemente bajo condiciones sucias o
polvorientas):
Retire y limpie la tapa del cilindro y
limpie la maleza y la suciedad en las
aletas del cilindro.
Grasa
Nueva
Collar de
la caja de
engranajes
Figura 30
Retire el accesorio de corte, el soporte
y el collar del eje de la caja de
engranajes. Retire la tapa del
llenador al lado de la caja de en-
granajes e introduzca nueva grasa
en la caja de engranajes hasta que
la grasa usada salga. Use solamente
grasa a base de litio. Use lubricante
para caja de engranajes Shindaiwa o su
equivalente. Consulte la figura 30.
Filtro de
Combustible
Tuberia de
Gancho de
Combustible
Figura 31
Use un gancho de alambre para
extraer el filtro de combustible del
tanque de combustible. Consulte la
figura 31. Retire y reemplace el filtro.
Antes de reinstalar el filtro,
inspeccione la condición de la tuberia
de combustible. Si descubre daños
o deteriorización, retire la unidad de
operación hasta que pueda ser
inspeccionada o reparada por un
técnico de servicio entrenado por
Shindaiwa.
PRECAUCION!
Asegure de no perforar la tuberia
de combustible con la punta del
gancho de alambre, pués esta línea
es delicada y se puede dañar
fácilmente.
Grasa
Usada
Alambre