Garmin REACTOR 40 KICKER YAMAHA EFI Instrucciones De Instalación página 37

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 14
UWAGA: Należy zachować szczególną ostrożność podczas
odkręcania nakrętki znajdującej się w dolnej części pokrętła
sterującego i sprężyny przepustnicy. Jeśli sprężyna spadnie
z wałka przepustnicy, może się rozwinąć, co utrudni jej
ponowny montaż.
2
Nałóż utwardzone wilgocią szczeliwo do gwintów na bazie
alkoholu etylowego (np. LOCTITE 435) na gwint wałka
przepustnicy i na nakrętkę 10 mm odkręconą w pierwszym
kroku.
NOTYFIKACJA
W przypadku nie nałożenia szczeliwa do gwintów drgania
wynikające z normalnego użytkowania mogą spowodować
odkręcenie nakrętki.
3
Umieścić zmontowany mechanizm sterowania przepustnicą
na wałku przepustnicy.
Ramię mechanizmu sterowania przepustnicą jest tak
skonstruowane, aby można było je umieścić na pokrętle
sterowania przepustnicą tylko w jedną stronę.
4
Przymocuj mechanizm sterowania przepustnicy do pokrętła
sterującego przepustnicą za pomocą nakrętki 10 mm
odkręconej w kroku pierwszym.
Ustawianie elementów mechanizmu dla prawidłowego
działania na biegu jałowym
Po zainstalowaniu elementów siłownika przepustnicy na silniku
należy je wyregulować, aby silnik pracował prawidłowo na biegu
jałowym.
1
Poluzuj uchwyt siłownika przepustnicy na rozgałęziaczu
silnika do momentu, gdy siłownik przepustnicy nie będzie
otwierał dźwigni przepustnicy.
W przewodzie siłownika przepustnicy powinien być
wyczuwalny luz.
2
Ustaw przepustnicę drążka sterowego na biegu jałowym,
uruchom silnik i wykonaj czynność:
• Jeśli silnik nie pracuje prawidłowo na biegu jałowym,
poluzuj śrubę dociskową dźwigni przepustnicy i wyreguluj
mechanizm przepustnicy drążka sterowego, aż silnik
będzie pracował prawidłowo na biegu jałowym i dokręć
śrubę.
• Jeśli silnik pracuje prawidłowo na biegu jałowym, przejdź
do następnego kroku.
3
Za pomocą przepustnicy drążka sterowego zwiększ prędkość
obrotową silnika i wykonaj czynność:
• Jeśli silnik nie zwiększa prawidłowo prędkości i nie
powraca do pracy na biegu jałowym, ponownie wykonaj
poprzednią czynność, aby wyregulować mechanizm
przepustnicy drążka sterowego.
• Jeśli silnik prawidłowo zwiększa prędkość i prawidłowo
wraca do pracy na biegu jałowym, przejdź do następnego
kroku.
4
Wyreguluj położenie uchwytu siłownika przepustnicy, aż
w lince nie będzie luzu, a silnik będzie pracował prawidłowo
na biegu jałowym.
Instrukcja instalacji
5
Dokręć uchwyt siłownika przepustnicy na rozgałęziaczu
silnika, aby wyregulować napięcie przewodu.
6
W razie potrzeby wyłącz silnik.
37

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido