Ajuste De Los Trimpots; En Caso De Dificultades - DART Controls CONTROL Serie Manual Del Usuario

Antes de aplicar energía eléctrica, se deberá configurar el potenciómetro de velocidad y los trimpots según
se indica a continuación:
CONFIGURACIÓN DE LOS TRIMPOTS
1. Girar todo el Speedpot en sentido antihorario, el trimpot Máximo en sentido horario hasta la mitad, todo
el Límite de corriente en sentido horario, todo el trimpot Mínimo en sentido antihorario, el trimpot de Aceleración
en sentido horario hasta la mitad y todo el trimpot I.R. en sentido antihorario.
Ahora se podrá aplicar CC al sistema y ajustar el control según se indica a continuación:
AJUSTES DE LOS TRIMPOTS
2. Aumentar el trimpot MÍNIMO en sentido horario hasta la posición anterior a alcanzar una tensión de
salida (banda muerta) o hasta alcanzar la velocidad mínima deseada.
3. Girar todo el Speedpot en sentido horario y ajustar el trimpot MÁXIMO hasta alcanzar la velocidad
máxima deseada.
4. Ajustar el trimpot de ACELERACIÓN hasta alcanzar el tiempo de arranque suave deseado. La rotación
en sentido horario aumentará el tiempo de aceleración.
5. Girar todo el LÍMITE DE CORRIENTE en sentido antihorario. Aplicar una carga completa al motor.
Mientras el motor está detenido, ajustar el trimpot de LÍMITE DE CORRIENTE hasta alcanzar la configuración
de corriente deseada. Se recomienda una corriente nominal del motor de 125%, aproximadamente.
6. Colocar el Speedpot en 50%, aproximadamente, y registrar las RPM del motor. Cargar el motor con
una condición de carga normal y ajustar el trimpot de I.R. en sentido horario hasta que las RPM del motor
sean equivalentes a la velocidad sin carga.
PROBLEMA
El motor no funciona
El motor tiene "fluctuaciones"
El motor funciona "a toda
velocidad" incontrolable
El motor gira en la dirección
equivocada
El motor se detiene con una
carga liviana
Si un control recientemente instalado no funciona, es probable que exista una terminal o conexión floja. Verifique
para asegurar que las conexiones estén ajustadas y sean correctas. Si el control aún no funciona, ver la tabla
a continuación a modo de referencia:

AJUSTE DE LOS TRIMPOTS

EN CASO DE DIFICULTADES

CAUSA(S) POSIBLE(S)
• Energía incorrecta o ausencia de energía
• Speedpot colocado en cero
• Escobillas del motor gastadas
• Límite de corriente en una posición demasiado baja
• El trimpot máximo está colocado en una posición
demasiado alta
• El trimpot de Compensación I.R. está colocado en una
posición demasiado alta
• Conexiones del Speedpot flojaso Los trimpots Mínimo
• Máximo no están ajustados correctamente
• Posible falla del control
• El inducido del motor está conectado al revés
• El trimpot de límite de corriente no está ajustado
correctamente
Instalar el servicio correcto
Girar todo el Speedpot en sentido horario
Reemplazar las escobillas del motor
Ajustar el trimpot del límite de corriente en sentido
horario
Ver "Ajustes de los trimpots" - página 3-4
Ver "Ajustes de los trimpots" - página 3-4
Ajustar todas las conexiones
Ver "Ajustes de los trimpots" - página 3-4
Enviar a Dart Controls, Inc
Invertir los cables + y - de inducido
Ver "Ajustes de los trimpots" - página 3-4
5-SP
MEDIDA CORRECTIVA