Mantenimiento; Desensamblaje De La Bomba; Limpieza / Reemplazo Del Impulsor - aermotor SPCA Serie Manual De Instalación Y Funcionamiento

Mantenimiento

No es necesario desconectar la bomba y la tubería para
reparar o reemplazar el motor o el sello (consulte la Figura
14). Si reemplaza el motor, reemplace el sello del eje (Clave
No. 7, Página 36). Guarde uno a mano para uso futuro.
Es necesario cebar la bomba antes de comenzar.
AVISO: Verifique las instrucciones de lubricación en la
etiqueta del motor.
El sello mecánico del eje en la bomba se lubrica con el agua
y se ajusta por sí mismo.
AVISO: Drene la bomba cuando la desconecte del servicio o
cuando se pueda congelar.

DESENSAMBLAJE DE LA BOMBA

1. Desconecte la corriente eléctrica al motor.
AVISO: Marque los cables para volver a ensamblarla
correctamente.
ON
OFF
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Figura 13 – Desconecte la corriente eléctrica
2. Saque los tornillos prisioneros que sujetan la placa de
estanqueidad a la unidad de la bomba. Ahora se puede
sacar la unidad del motor y la placa de estanqueidad de la
unidad de la bomba (Figura 14). Retire la empaquetadura
CUIDADOSAMENTE.
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Figura 14 – Deslice el motor hacia atrás

LIMPIEZA / REEMPLAZO DEL IMPULSOR

AVISO: Primero siga las instrucciones que aparecen en
"Desensamblaje de la Bomba".
1. Saque los tornillos que sujetan al difusor a la placa de
estanqueidad; retire el difusor (consulte la Figura 15).
Ahora se puede limpiar el impulsor que ha quedado
expuesto.
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Figura 15 – Retire el difusor
2. Si es necesario reemplazar el impulsor, afloje los dos
tornillos para metales y saque el techo del motor (consulte
la Figura 16).
Figura 16 – Sujete el eje
3.
La tensión del capacitor puede ser
peligrosa. Para descargar el capacitor, sujete un
destornillador con mango aislado POR EL MANGO y
provoque un cortocircuito en los bornes del capacitor
(consulte la Figura 16). No toque la hoja metálica del
destornillador ni los bornes del capacitor. En caso de
duda, consulte a un electricista certificado.
4. Destornille la abrazadera del capacitor y saque el
capacitor. No desconecte los cables del capacitor al
motor.
5. Deslice una llave de boca de 7/16" por detrás del
interruptor a resorte en el extremo del eje en donde se
encuentra el motor; sujete el eje del motor con la llave en
el filo del eje y destornille el tornillo del impulsor (si se
usa) haciéndolo girar hacia la derecha (rosca izquierda)
cuando se está mirando hacia el ojo del impulsor.
6. Destornille el impulsor mientras sujeta el eje, haciéndolo
girar hacia la izquierda mientras se está mirando hacia el
ojo del impulsor.
7. Para volverlo a instalar invierta los pasos 1 al 6.
8. Consulte las instrucciones en "Reensamblaje de la
Bomba," en la Página 34.
32
ADVERTENCIA
Para evitar el peligro
de choque eléctrico,
use un destornillador
con mango aislado
para provocar un
cortocircuito en los
bornes del capacitor
según se ilustra.
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