Programma Di Manutenzione Preventiva; Individuazione Dei Guasti - Master B 35 CEL Manual Del Propietário

IMPORTANTE: non conservare il cherosene d'estate per
utilizzarlo poi durante la stagione fredda successiva. L'uso di
combustibile vecchio può danneggiare il riscaldatore.

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA

AVVERTENZA: Non effettuare mai la manutenzione di un generatore collegato alla
rete, in funzione o caldo. Ciò potrebbe causare gravi ustioni e scariche elettriche.
Articolo
Serbatoio del combustibile
Filtri di uscita dell'aria ed
antipolvere
Filtro di ingresso dell'aria
Filtro del combustibile
Accenditore
Pale della ventola
Motore

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

AVVERTENZA: Non effettuare mai la manutenzione di un generatore collegato alla
rete, in funzione o caldo. Ciò potrebbe causare gravi ustionie scariche elettriche.
ATTENZIONE: la scheda elettronica è dotata di una protezione interna contro i sovraccarichi di corrente. Usare la spia nell'interruttore
ON/OFF per individuare la condizione di guasto.
GUASTO
Il motore non si avvia entro cinque
secondi dall'accensione della
macchina.
(La spia ON/OFF rimane accesa)
Il motore si avvia e gira ma il
riscaldatore non si accende
(La spia ON/OFF rimane accesa)
Frequenza
Svuotare e lavare il serbatoio con combustibile
pulito ogni 150-200 ore.
Sostituire ogni 500 ore di esercizio o una volta
l'anno
Lavare con acqua e sapone ed asciugare ogni
500 ore di esercizio o a seconda delle necessità
Pulire due volte per stagione di esercizio o a
seconda delle necessità
Non occorre manutenzione
Pulire ogni stagione o a seconda delle necessità.
Non è necessario alcun intervento. Il motore è
permanentemente lubrifi cato
POSSIBILE CAUSA
1. Connessione elettrica inadeguata tra
il motore e la scheda elettronica o tra
quest'ultima e il cavo di alimentazione.
2. Il rotore della pompa ha grippato
3. Scheda elettronica difettosa
4. Motore difettoso
1. Il serbatoio del combustibile è vuoto
2. La pressione della pompa è errata
3. Il fi ltro del combustibile è sporco
4. L'ugello è ostruito
5. Acqua nel serbatoio del combustibile
6. Connessione elettrica inadeguata tra
l'accenditore e la scheda elettronica
7. Accenditore difettoso
8. Scheda elettronica difettosa
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA
INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI
Procedura
Vedere
spedizione a pag. 4.
Vedere Filtri di ingresso e di uscita dell'aria e
fi ltro antipolvere a pag. 8.
Vedere Filtri di ingresso e di uscita dell'aria e
fi ltro antipolvere a pag. 8
Vedere Filtro del combustibile a pag. 6
Vedere Ventola a pag. 11
SOLUZIONE
1. Controllare tutte le connessioni elettriche.
Vedere Diagramma elettrico a pag. 17
AVVERTENZA: alta tensione!
2. Se la ventola fa fatica a girare, vedere Rotore
del compressore a pag. 10
3. Sostituirlo
4. Sostituirlo
1. Riempirlo di combustibile
2. Vedere Regolazione della pressione della
compressore a pag. 8
3. Vedere Filtro del combustibile a pag. 6
4. Vedere Ugello a pag. 8
5. Svuotare il serbatoio, lavarlo. Vedere
Conservazione,trasporto o spedizione a pag. 4
AVVERTENZA: alta tensione!
6. Controllare le connessioni elettriche.Vedere
Diagrammi schematici a pag. 17
7. Sostituirlo. Vedere a pag. 7
8. Sostituirlo
sopra Conservazione, trasporto o
5
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