opEración dEl Equipo
INSTRUCCIONES ORIGINALES
NOTA: PrOCEdIMIENTO dE CONFIGUrACIÓN PArA LAS r. P. M. dEL IMPULSOr dE rOTACIÓN
LAS r. P. M. dEL IMPULSOr dE rOTACIÓN PArA LA rECTIFICACIÓN POr rOTACIÓN SON MUY IMPOrTANTES PArA
LOGrAr UNA BUENA CALIdAd EN EL rECTIFICAdO. EL dIÁMETrO dEL CArrETE Y EL NÚMErO dE CUCHILLAS dE
LA UNIdAd dE COrTE QUE ESTÁ rECTIFICANdO dETErMINAN LA VELOCIdAd INICIAL dE rOTACIÓN. Por lo general,
las r. p. m. del IMPULSOr dE rOTACIÓN para la rectificación por rotación variarán entre 180 r. p. m. y 380 r. p. m.
Para todos los carretes, existe una VELOCIdAd dE rOTACIÓN ÓPTIMA, donde se realiza una rectificación firme
pero sin embargo suave.
Se recomienda que comience a rectificar cada carrete a una velocidad de giro de 180 r. P. M. y que evalúe las
r. P. M. al ajustarlas más alto o más bajo para optimizar la VELOCIdAd dE rOTACIÓN para ese carrete. Si la
VELOCIdAd dE rOTACIÓN no está configurada correctamente, puede experimentar dos problemas, labrado de la
muela abrasiva o su resonancia. En algunos carretes, especialmente aquellos con gran cantidad de cuchillas y de
diámetro pequeño, si las r. p. m. de la VELOCIdAd dE rOTACIÓN se configuran muy altas, el carrete puede actuar
como una reavivadora de la muela abrasiva. Puede desarrollar lo que parece ser un rectificado muy agresivo
(como si el avance tuviese un avance propio) y, luego, una parada repentina del rectificado sin una rueda abrasiva
que se ponga en contacto con el carrete. Esto ocurre cuando la VELOCIdAd dE rOTACIÓN se configuró demasiado
alta y hubo reavivación de la muela abrasiva. Algunos carretes cuentan con un nivel de r. P. M. de resonancia
en el que el carrete se armoniza con la rueda abrasiva, y la resonancia hace que la rectificadora vibre y dé como
resultado un rectificado de mala calidad. Cuando se cambia la VELOCIdAd dE rOTACIÓN a menores o mayores
r. p. m., se moverá fuera del rango de resonancia. después de determinar las mejores r. p. m. de la VELOCIdAd dE
rOTACIÓN para un carrete, recuerde anotar la configuración en el CUAdrO dE CONFIGUrACIÓN dE CArrETE.
Cuando se haya retirado suficiente material, la rectificación por rotación estará completa cuando haya habido
contacto total por toda la longitud del carrete y por todo el ancho de todas las cuchillas. Se requiere una
rectificación sin presión para completar la rectificación del diámetro externo a un diámetro verdadero. Para la
rectificación sin presión, el proceso es avanzar el cabezal de rectificación a aproximadamente una eliminación de
0.002 y permitir la rectificación sin presión de la muela abrasiva.
NOTA: Para la rectificación sin presión en el proceso de rectificación, siempre avance el cabezal de rectificación
de manera longitudinal la cantidad de veces necesarias para finalizar con la calidad que necesita sin avanzar el
cabezal de rectificación. Configure el avance longitudinal a baja velocidad en el ajuste del potenciómetro; cuanto
más despacio, mejor será el acabado; se recomienda aproximadamente una velocidad de 8 pies por minuto
o menos, pero ajuste la velocidad según los requisitos de su acabado para una rectificación sin presión final.
después de la rectificación sin presión, apague la rectificadora.
Abra las puertas e inspeccione el carrete. Si está filoso, diríjase al proceso de rectificación por destalonado. De
no ser así, repita el proceso de rotación, según sea necesario. Si desea inspeccionar el carrete en el medio de un
programa de rectificación, desactive todos los interruptores cuando el cabezal de rectificación se encuentre en
la posición de INICIO. Podrá entonces abrir las puertas y verificar el carrete. Si desea continuar, cierre las puertas
y vuelva a activar los interruptores.
NOTA: En este punto, su carrete se ha afilado mediante el proceso de rECTIFICACIÓN POr rOTACIÓN, si no desea
realizar la rECTIFICACIÓN POr dESTALONAdO, simplemente quite el carrete y realice la rECTIFICACIÓN POr
rOTACIÓN al carrete siguiente. Si desea realizarle rECTIFICACIÓN POr dESTALONAdO a su carrete, continúe con la
sección de este manual rECTIFICACIÓN POr dESTALONAdO que se explica en la siguiente página.
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