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OPERACIONES PRELIMINARES:
Antes de fijar la tarjeta conviene sobretodo preajustar los 3 cambio tensión según la tensión de la alimentación, teniendo
en cuenta, que de todos modos la tarjeta sale de os laboratorios Rowan preajustada para la gama de tensión más alta;
para acceder a los cambios de tensión, alojados en la tarjeta inferior que lleva el panel de bornes de potencia, hay que
quitar los bornes a encaje y quitar la cubierta serigrafiada, destornillar las columnas de suporte de la cubierta y volcar
delicadamente la tarjeta superior que lleva el panel de bornes de mando; los cambio tensión se tienen que preajustar en
el siguiente modo:
Tarjeta preajustada
para el campo de
alimentación
170VAC/260VAC
Tarjeta preajustada
pera campo de
alimentación
330VAC/500VAC
F1 - F2 - F3 Fusibles 0,5 A protección de dirección
El resto de los preajustes se tienen que hacer sobre la tarjeta superior donde se encuentran los microinterruptores,
los trimmer y los led cuya función se explica en las páginas 6, 7 y 8.
Para llevar la tarjeta al funcionamiento base mínimo (control de la velocidad del motor desde potenciómetro),
seguir estas instrucciones:
Preajustar el micro S3 según la polaridad del motor que se tiene que regular :
Motor 2 polos / Micro S3 abierto
Motor 4 - 6 polos / Micro S3 cerrado
En el caso de un motor de 6 polos sucesivamente hay que regular el trimmer P4 en sentido antihorario hasta que el dínamo
taquimótrico genere aproximadamente 5,7 VDC con el potenciómetroo señal DC al máximo.
Elegir la gama de rampas de aceleración y deceleración:
Micro S2 abierto
Campo de regulación trimmer P1 deceleración mínimo 0,02 seg. - máximo 2 seg.
Campo de regulación trimmer P2 aceleración mínimo 0,02 seg. - máximo 2 seg.
Micro S2 cerrado
Campo de regulación trimmer P1 deceleración mínimo 0,25 seg. - máximo 25 seg.
Campo de regulación trimmer P2 aceleración mínimo 0,25 seg. - máximo 25 seg.
Conectar la marcha,y la parada rampa como en el diagrama de conexióngeneral de la pág. 4; tener en cuenta que para
el asenso de la rotación del motor los 2 contactos tienen que estar cerrados.
Conectar el potenciómetro (valor optimal 10K) reg. velocidad con 3 hilos en los bornes 3 - 6 - 7, abrir el micro S1 y
cerrar S12; con el cursor 6 hacia el bornes 7 (6 - 7=0VDC) el motor se mantendrá parado; con el cursor 6 hacia el bornes
3 (6 - 7=+10VDC) el motor girará a la máxima velocidad.
Preajustar los microinterruptores que faltan:: S5-S6-S8-S12 cerrados y S4-S7-S9-S10-S11 abiertos.
Efectuar las conexiones tarjeta motor según las instrucciones de la pág.8 y 9:
Conectar a estrella o a triángulo según la línea y los datos de la placa del motor: efectuar la conexión de tierra del motor.
De los bornes 1 - 2 del panel de bornes servicios del motor se recoge la señal del dínamo taquimétrica, que irá conectada
a los bornes 1 - 2 de la tarjeta 390S.
En los bornes 3 - 4 del panel de bornes servicios del motor hay que llevar la alimentación del ventilador de refrigeración
( 220VAC - 50/60 Hz); el ventilador del motor no se tiene que unir a la marcha del motor sino a aquella del cuadro de mando;
en este caso se le dá la posibilidad de refrigeración del motor aun en los momentos de descanso; en los motores con
ventilador a con tornillo sin fin trifásico la conexión se efectua directamente en panel de bornes del ventilador.
En los bornes 5 -6 del panel de bornes servicios motor está conectado el sensor térmico que es un contacto normalmente
cerrado (1A - 230VAC) que se tienen que aplicar en serie a las emergencias; de hecho, este está introducidodirectamente
en las bobinadores del motor y se abre i la temperatura alcanza el limite de seguridad para los bobinadores tropicalizado
en la calse H (150°C).
ROWAN ELETTRONICA s.r.l. - Via Ugo Foscolo, 20 - 36030 CALDOGNO (Vicenza)
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