Correa De Cierre - Shark EVO-GT Manual Del Usuario

Sistema de retención
Su casco SHARK Evo-GT está equipado, se-
gún las versiones y los países, con una correa
de cierre rápido «Precise Lock» dentado o con.
¡ATENCIÓN! Un buen uso de la correa
de seguridad es crítico para un buen
comportamiento del casco. Nunca modifique
la correa de seguridad. Por ejemplo, nunca
haga agujeros en ella o la corte, añada botones,
clips u otros artículos a la correa de seguridad.
Durante la vida de su casco, asegúrese de que
la correa de seguridad nunca sufra ningún tipo
de abrasiones o cortes, y su longitud total no
cambie. Si esto sucediera, reemplace su casco.
El sistema «Precise Lock» dentado le permite
un reglaje fino y preciso, gracias a la longi-
tud importante longitud de su parte dentada.
Sin embargo, es indispensable, al efectuar su
compra, adaptar la longitud de la correa a su
morfología.
Ajuste la longitud de la correa con ayuda de la
hebilla metálica. Colóquese su casco Evo-GT y
fije el sistema de retención. Cuando el «Precise
Lock» esté ajustado a su posición mediana, la
correa debe estar correctamente tensa debajo
del mentón para asegurarle una sujeción firme
del casco, sin causarle molestias o dolores.
Para bloquear la correa, basta con introducir
la lengüeta en el emplazamiento previsto en la
hebilla, hasta que la tensión sea correcta (Fig.
A A
D D

CORREA DE CIERRE

A). La lengüeta se fija y se bloquea automática-
mente. Para desbloquear la correa, tirar de la
palanca (Fig. B) y sacar la lengüeta de la hebilla.
Aunque la lengüeta dentada permite afinar el
reglaje en cada utilización, es importante verifi-
car frecuentemente que el reglaje de la longitud
de la correa sea correcto. Según la versión y
los países, el Evo-GT puede estar equipado con
una hebilla de yugular de doble anilla. Pase la
parte más larga de la correa por las dos anil-
las, colocando la almohadilla de confort entre
la correa y el cuello. Introduzca el extremo de
la correa entre las dos anillas y tire de él hasta
notar una resistencia de la correa y una suje-
ción a nivel de la garganta, sin exceso, a fin de
evitar molestias al respirar.
¡ATENCION! no circular nunca con la
correa sin cerrar o insuficientemente
tensa. Incluso si el revestimiento interior le
procura una sensación de sujeción, su casco
puede salirse en caso de caída. No aplicar
nunca un producto lubricante o ácido, ni grasa
o disolvente en los elementos de la hebilla de
la correa.
B B
E E
C C
F F
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