Regulación De La Precarga Del Muelle - Benelli Tornado Naked Tre 1130 Manual Usuario

8.2.1 Regulación de la precarga del muelle de
la suspensión trasera
La regulación de la precarga del muelle se realiza a través
de las dos tuercas (A y B) de la figura, con llave fija de
gancho.Aflojar la tuerca (A) y regular la precarga con la
tuerca (B). En el sentido de las agujas del reloj la precarga
será más rígida.
En el sentido contrario al de las agujas del reloj la precarga
será más elástica.
Una vez regulada la precarga apretar la tuerca (A).
8.2.2 Regulación del dispositivo hidráulico de
frenada en extensión de la suspensión
trasera
La regulación del dispositivo hidráulico de frenada en
extensión se realiza en forma gradual. Girar en sentido
de las agujas del reloj el regulador (C) para aumentar la
acción de frenado, o bien girar en sentido contrario al de
las agujas del reloj para disminuirla.
8.2.3 Regulación del dispositivo hidráulico de
frenada en compresión de la suspensión
trasera
La regulación del dispositivo hidráulico de frenada en
compresión se realiza en forma gradual. Girar en sentido
de las agujas del reloj el regulador (D) para aumentar la
acción de frenado, o bien girar en sentido contrario al de
las agujas del reloj para disminuirla.
8.2.4 Regulación del dispositivo hidráulico de
frenada en compresión a alta velocidad
de la suspensión trasera
La regulación del dispositivo hidráulico de frenada en
compresión se realiza en forma gradual. Girar en sentido
de las agujas del reloj el regulador (E) para aumentar la
acción de frenado, o bien girar en sentido contrario al de
las agujas del reloj para disminuirla.
Tornado Naked Tre 1130
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