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30 • MAXX
MANTENIMIENTO DE SU MODELO
Retire el módulo de suspensión delantero
1. Retire los dos tornillos avellanados de 4 x 20 mm de la placa de
deslizamiento delantera en la parte inferior del chasis.
2. Retire el tornillo de cabeza semiesférica de 3 x 15 mm de la varilla de
dirección.
3. Retire los siete tornillos de cabeza semiesférica de 4 x 12 mm del
soporte del chasis (1), la torre del amortiguador delantero (2) y el
chasis (4).
4. Tire del ensamblaje de suspensión delantero para quitarlo del chasis.
Tire del ensamblaje con firmeza.
Para volver a ensamblar los módulos, siga los pasos en orden
inverso.
Retire el módulo de suspensión posterior
1. Retire los dos tornillos avellanados de 4 x 20 mm de la placa de
deslizamiento trasera en la parte inferior del chasis.
2. Retire los dos tornillos de cabeza semiesférica de 4 x 12 mm que
sujetan el mamparo trasero a la parte inferior del chasis.
3. Retire los dos tornillos de 3 x 10 mm de la cubierta de engranaje.
Retire la cubierta de engranaje.
4. Retire el tornillo de cabeza semiesférica de 4 x 8 mm de la placa del
motor.
5. Retire los dos tornillos de cabeza semiesférica de 4 x 12 mm de la
torre del amortiguador trasero.
6. Retire los dos tornillos de cabeza semiesférica de 4 x 22 mm que
sujetan el mamparo trasero a la parte superior del chasis.
7. Tire del ensamblaje de suspensión trasero para quitarlo del chasis.
Tire del ensamblaje con firmeza.
Para volver a ensamblar los módulos, siga los pasos en orden inverso.
3.
BCS de
4 x 12 mm
3.
CS de 3 x 10 mm
5.
BCS de
4 x 12 mm
6.
BCS de
4 x 22 mm
4.
BCS de
4 x 8 mm
2.
BCS de
4 x 12 mm
1.
CCS de 4 x 20 mm
2.
BCS de
3 x 15 mm
1.
CCS de
4 x 20 mm
5.
BCS de 4 x12 mm
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