Traxxas MAXX Manual Del Propietário página 21

• Parpadeo rápido en rojo de led de voltaje (V): Si el
motor no tiene potencia, el VXL-4s ha ingresado en
la protección de sobrevoltaje. Cuando el voltaje de
la batería de los paquetes de baterías conectadas
es demasiado alta, el VXL-4s ingresa en un modo
a prueba de fallos. ADVERTENCIA: Si el voltaje de
entrada excede los 16.8 voltios aprox. (voltaje de
entrada máximo), el ESC puede dañarse. No exceda
el voltaje total máximo de 16.8. Deje de conducir el
modelo y desconecte la batería.
A V
• Rojo fijo de led de temperatura ( ): El VXL-4s ha
ingresado en la etapa 1 de la protección térmica
contra el sobrecalentamiento originado por el flujo
de corriente excesivo. El VXL-4s limitará la salida de
potencia a un 50 % de aceleración. Deje de conducir
el modelo. Inspeccione el ventilador del ESC para
asegurarse de que está funcionando. Deje que el
sistema de alimentación se enfríe antes de continuar.
• Parpadeo rápido en rojo de led de temperatura ( ):
El VXL-4s ha ingresado en la etapa 2 de la protección
térmica y se ha bloqueado automáticamente (modo
a prueba de fallos). Deje de conducir el modelo.
Inspeccione el ventilador del ESC para asegurarse
de que está funcionando. Deje que el sistema
de alimentación se enfríe antes de continuar.
Si experimenta advertencias frecuentes sobre
temperatura excesiva, estas podrían ser causadas por
un exceso de engranaje (del repuesto), conducción de
alta velocidad continua y altamente agresiva, daños
al vehículo o conducción en condiciones como arena
profunda, lodo pesado y hierba alta.
• Rojo fijo de led de corriente/voltaje/temperatura o
parpadeo rápido en rojo de todos los ledes: El VXL-4s
ha entrado en este modo de la protección debido a la
posibilidad de que se produzca la protección térmica
y la protección de bajo voltaje (véase más arriba) al
mismo tiempo, o si hay un error de funcionamiento
o programación crítico. Desconecte la batería y
comuníquese con el servicio de atención al cliente de
Traxxas para obtener asistencia.
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
A V
MAXX • 21