Características De Montaje Del Panel Para Deportes De Arrastre - MerCruiser Scorpion 350 EC Manual Del Propietário

Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
Interruptor de parada de emergencia - Apaga el motor cuando el operador (si está amarrado al cabo de emergencia) se aleja
de su posición lo suficiente como para activar el interruptor. Consultar Interruptor de parada de emergencia para obtener
información sobre el uso de este interruptor.
Manilla de control - El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla mediante el movimiento de la manilla de control.
Con un movimiento rápido y firme, empujar hacia adelante la manilla de control desde punto muerto hasta el primer retén del
engranaje de avance. Continuar empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Con un movimiento rápido y firme, tirar
de la manilla hacia atrás desde punto muerto hasta el primer retén de engranaje de marcha atrás y seguir tirando para
aumentar la velocidad.
Bloqueo del cambio - Presionando el bloqueo del cambio, se permite al motor cambiar de marcha. El bloqueo del cambio debe
estar siempre presionado al sacar la manilla de control de la posición de punto muerto.
Botón de sólo aceleración - Permite el avance del acelerador del motor sin cambiar de marcha. El botón de sólo aceleración
puede pulsarse solamente cuando el control remoto está en punto muerto y debe usarse únicamente para facilitar el arranque
o calentamiento del motor.
Botón de parada/arranque – Permite al operador de la embarcación arrancar o apagar el motor sin necesidad de usar la llave
de encendido.
Tornillo de ajuste de la tensión del retén - Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar o reducir la resistencia de la manilla
de control a salir de las posiciones de retén (se debe retirar la cubierta). La tensión se incrementa al girar el tornillo en sentido
horario.
Tornillo de ajuste de la fricción de la manilla de control - Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar o reducir la tensión
ejercida sobre la manilla de control (se debe retirar la cubierta). Esto impedirá el movimiento involuntario de la palanca en
aguas turbulentas. El tornillo debe girarse en sentido horario para incrementar la tensión y en sentido antihorario para
disminuirla.
Características de montaje del panel para deportes de arrastre
b
a
Interruptor de parada de emergencia—El interruptor de parada de emergencia apaga el motor cuando el operador se aleja de
su posición lo suficiente como para activar el interruptor (asumiendo que el operador esté amarrado al cordón del interruptor).
Consulte la sección Interruptor hombre al agua para obtener más información.
Manilla de control—La manilla de control control el cambio de marchas y el acelerador. Con un movimiento rápido y firme,
empujar hacia adelante el mango de control desde punto muerto hasta el primer retén del engranaje de avance. Continuar
empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Con un movimiento rápido y firme, tirar hacia atrás del mango de
control desde el punto muerto hasta el primer retén del engranaje de retroceso y seguir tirando para aumentar la velocidad.
Bloqueo del cambio—El bloqueo del cambio, se permite al motor cambiar de marcha. El bloqueo del cambio se debe pulsar
siempre al mover el mango de control fuera de la posición de punto muerto.
Botón de sólo aceleración (opcional)—El botón de sólo acelerador permite avanzar el acelerador del motor sin cambiar de
marcha. El botón de sólo aceleración puede pulsarse solamente cuando el control remoto está en punto muerto y debe usarse
únicamente para facilitar el arranque o calentamiento del motor. El control remoto montado en el panel Tow Sport (deportes de
arrastre) puede utilizar un panel CAN opcional montado en el timón para la operación por control remoto del acelerador
solamente. También se puede utilizar el equipo del interruptor de encendido y apagado del acelerador manual y el pedal del
acelerador, con el control montado en el panel para deportes de arrastre Tow Sport.
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c
e
a - Interruptor de parada de emergencia
b - Manilla de control y bloqueo del cambio
c - Tornillo de ajuste de la tensión de tope
d - Tornillo de ajuste de la tensión del mango de
control
e - Botón de sólo aceleración (en el panel CAN
montado sobre el timón)
d
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90-8M0061545 MAYO 2011
spa