Sección 5 - Mantenimiento
Intervalo de tarea
Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor.
Tras el período de
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rodaje inicial de 20
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horas
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Cada 100 horas o
anualmente
(lo que ocurra
primero)
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•
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Cada 300 horas o 3
•
años
•
(lo que ocurra
primero)
•
•
Registro de mantenimiento
Registrar aquí todo el mantenimiento realizado en el equipo motor. Asegurarse de guardar todos los recibos y encargos de
trabajo.
Fecha
Mantenimiento realizado
Página 48
Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor.
Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión. ZF Marine requiere el cambio del filtro y el aceite de la transmisión para conservar la
garantía.
Retocar la pintura del equipo motor.
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión (modelos de transmisión ZF).
Si el estado de las bujías, de los cables de las bujías y de la tapa del distribuidor y rotor fue satisfactorio en la inspección inicial
(según se indica en Cada 300 horas o 3 años), inspeccionar el estado de estos componentes. Reemplazar las piezas según sea
necesario.
Cambiar el elemento del filtro del combustible separador del agua.
Limpiar el parallamas, el silenciador de IAC y las mangueras de ventilación del cárter. Inspeccionar la válvula PCV, si se incluye.
Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser para reemplazar el silenciador de IAC.
Inspeccionar el estado y la tensión de las correas.
Comprobar el ajuste de los soportes del motor y apretar si es necesario según las especificaciones.
Inspeccionar el estado de las bujías, de los cables de las bujías y de la tapa del distribuidor y rotor, si corresponde. Reemplazar
las piezas según sea necesario. Si, al inspeccionarlos, el estado de estos componentes es satisfactorio, repetir la inspección cada
100 horas o una vez al año, lo que ocurra primero.
Comprobar que el sistema eléctrico no tenga afianzadores flojos, dañados ni corroídos.
Comprobar el grado de apriete de las abrazaderas de manguera del sistema de refrigeración y del sistema de escape.
Inspeccionar ambos sistemas en busca de daños o fugas.
Desmontar e inspeccionar la bomba de agua de mar y reemplazar las piezas desgastadas.
Inspeccionar los componentes del sistema de escape. Si el equipo contaba con obturadores de agua (válvulas de charnela),
verificar que no falten ni estén desgastados.
Mantenimiento a realizar
Horas del motor
90-8M0061545
MAYO 2011
spa